技术交底书 工程名称 交底项目 路肩注浆加固 交底范围 交底日期 2012年 月 日 交底单位 被交底单位 交 底 人 被交底人 交底内容: 一、施工概况 框构轴线方向:自铁路左线起,顶进前端10m ,自铁路右线起,顶进后端7.5m (框架桥全宽9.7m )沿津山线路方向:框身范围以及框构两边墙外缘外侧各5 米。 注浆固化深度:路肩以下3.0m至框架桥基底下8(5.2) m 。桩长及桩位布置见附图1-1,承担施工任务的队伍为军粮城北站施工队。 南侧竖直孔共4 排每排13 孔,共计52 孔。南侧辐射孔2 排,每排13 孔,每个孔设5 个辐射孔,共计130 孔;北侧竖直孔共6 排每排13孔,共计78 孔。北侧辐射孔2 排,每排13 孔,每个孔设5 个辐射孔,共计130 孔;全桥共计390 孔。 二、施工工艺流程 孔位放样——顶管——注浆——拔管——注浆——封孔 三、施工要点 1、注浆加固 (1)、、施工方法:对铁路路基下部土层加固采用水平加固及倾斜辐射注浆法。 (2)、工艺流程:注浆加固工艺流程见图 3-1。 图 3-1 注浆加固流程图 2、注浆范围 (1)、注浆平面范围 本次注浆范围为自铁路左线起,顶进前端 10m ,自铁路右线起,顶进后端 9.3m ,底板以下 5.2 米(见图 5-5 注浆范围示意图)。 图5-5 注浆范围示意图 (2)、注浆高程范围 本工程注浆范围限于路基顶进开挖范围,底板下 5.2m ,边墙外侧注浆范围之内的土层(见图5-6 注浆加固范围示意图)。 图5-6 注浆加固范围示意图 3、注浆孔布置 (1)、箱体范围内采用水平布孔注浆,箱体底板下及两侧(东西两侧)10 米范围内采用扇型斜孔进行注浆加固(见图3-2 斜孔注浆示意图)。 图3-2 斜孔注浆示意图 (2)、按照设计要求,水平注浆采用孔距 1 米,排距 1 米梅花型布置。 (3)、扇形斜孔注浆实行两侧注浆方法。 (4)、线路下面采用布置斜孔,斜插入线路下面进行辐射注浆,其他地方采用垂直注浆,梅花桩布置,间距 1.0m 。浆液注入率不小于20%-25%;由于注浆范围距铁路原地面距离较近,对靠近路基面的第一排注浆管将注浆压力减小到 0.1MPa 以下,并适当减小浆液的注入率,并用测量系统实时观测线路标高变化,严格控制线路水平及方向。 (5)、注浆孔位参数:注浆孔位参数见表 5-2。 4、路基土固化 (1)、施工机械 本次注浆施工设备共分 2 组,每组包括:75—A 型钻机两台,SYB—60/160 型注浆泵二台,SJY—双层立体式搅拌机一台。...