基 站 选 址 的 安 全 距 离 及 相 关 法 律 法 规 选 编一、 基站选址应尽量远离公路、铁路、河道、高压线、机场、加油站等，充分了解国家及地方法律法规对各种隔离带的要求，尽量远离各种控制线。1、公路两侧的建筑控制区 。《四川省公路路政管理条例》(2004 年)第二次修正本第二十四条、第三十条（五）有明确规定；四川省《中华人民共和国公路法》第二十八条明确了高速公路建筑控制区。2、铁路线路安全保护区 。《中华人民共和国铁路法》第四十六条；《铁路运输安全保护条例》(2005 年 4 月 1 日实施 )第十条有明确规定。3、河道堤防安全保护区及施工规定：《中华人民共和国河道管理条例》第二十条、二十五条、二十六条明确规定；《四川省河道管理办法》第十二条。4、 文物保护单位的建设控制地带、自然保护区外围保护地带。《文物保护法实施条例》（ 2007 修正）第十四条有相关规定。5、 电力设施保护区 。《电力设施保护条例》（1998 修正）第十条对架空和地埋电力线路保护区有详细规定，《四川省电力设施保护实施办法》第十条、第十二条、第二十一条、第二十三条。6、 机场净空保护区域、机场电磁环境保护区域。《民用机场管理条例》、《国务院、中央军委关于保护机场净空的规定》有详细的规定。7、加油加气站的防火距离 ：《汽车加油加气站设计与施工规范》 （GB50156-2002 ）（ 2006 版）第四节对加油加气站各种设施与站外建、构筑物的防火间距有详细规定。8、 通信设施保护 。《四川省保护通信线路设备暂行规定》有详细的规定。9、 建筑红线 。指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物 (如外墙、台阶等 )靠临街面的界线。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。 任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》 （GB 50352-2005 ）4.2 节对建筑突出物有详细的规定。二、相关法律法规规定摘要1、公路两侧的建筑控制区（1）《四川省公路路政管理条例》(2004 年)第二次修正本发布部门：四川省人大常委会发布日期： 2004 年 11 月 30 日实施日期： 2004 年 11 月 30 日第二十四条禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建...
