通信工无线维护高级工

通信工（无线维护）高级题库一、填空题1.R505 便携式场强仪频率范围 MHz。2.R505 便携式场强仪具有系统和寻呼系统。3. 在测试载波输出功率时应去掉调制信号。4. 在测试接收机音频失真时应键入dbμ V。5. 为保证携带设备可靠运用，必须加强对电池的管理和维修工作。6. 《维规》规定，高频漏泄同轴电缆环路直流电阻小于。7. 接收门限μ V可调。8. 剩余调频 db。9. 采取措施可以减少车站电台自身造成的越区干扰。10. 干扰频率是信号频率高或低的中频频率，称为镜频干扰。11. 车站电台控制电缆使用插头。12. 天馈线绝缘电阻 MΩ /Km。13. 车站电台控制盒电源指示灯长亮为正在使用供电。14. 车站电台控制盒接收灯，灯灭，表示车站电台的或异频信道机没有向空间发射射频信号。15. 无线列调设备中修分为和现场集中修理两种。16. 车站电台发射灯长亮通常是、电台死机，导致本车站电台干扰附近区域。17. 若屏蔽物不接地，那么它只起屏蔽作用。18. 无线电外部噪声有和人为噪声。19. 无线列调通信设备电台的京广线使用频率是。20. 车站数据接收解码器接收的频率是。21.FDY便携式场强仪工作供电电源是。22. 天线是将电能与电磁波互相转换的设备部件。23. 即接收机接纳一个输入电平比实测高 6dB并使输出信号信纳比下降回到 12dB的输出信号的调制频偏值的2 倍。24. 用无线综合测试仪对电台双工灵敏度的测量中，在启动电台双工发射之前应按下键将综合测试仪屏幕锁定在界面。25. 两相邻车站电台场强应。车站电台的场强覆盖一般不应两相邻电台之间距离的二分之一。26. 出现时，应确保同频干扰保护比不小于12dB。27. 漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻大于。28. 无线中继设备的防雷地线接地电阻应，山岩地段应。29. 在双工通信中，车站电台的频率配置为。30. 车站台主机由收发信机单元（双工和单工） 、微机控制单元、、电源单元等组成，外接控制盒。31.450MHZ电台单工接收机的第一中频频率为，第二中频频率为。32.450MHZ电台单工接收机的本振方式第一本振，第二本振。33. 吊挂后漏缆垂度应保持在范围内。漏缆过轨采用换接方式。34. 在隧道内吊挂漏缆应在接触网回流线的另侧。35. 无线列调设备故障处理“五清” ：时间清、地点清、原因清、、。36. 故障抢修时应树立，努力压缩故障延时，严格遵循“、后修复”“、后一般业务”原则。37. 使用 CMS50综合测试仪测试双工灵敏度时，需电台在下，在键入电台双工接收频率后，再...