一、工程概况上海铁路南站位于沪闵路以南、石龙路北、柳州路以西、桂林路以东，工程占地 60.32 公顷，主站屋和铁路用地14.12 公顷。主站屋建筑为地下一层，地上四层，其中地下一层为设备用房。主站屋主体檐高24.2 米。主要有候车室、环行广厅、办公技术用房以及部分商业用房组成。 并充分考虑了主站屋与轨道交通、磁浮交通、公共汽车、长途汽车、出租车以及步行道等的连接，使之成为综合性的交通枢纽中心。本工程建筑是一项现代化建筑，建筑造型外观呈圆形，铁路轨道从建筑物中穿过。工程选用漂亮的幕墙工艺、 透光顶棚。 它的建成和投入使用将大大提高上海铁路的客运和货运能力，为上海现代化建设提供有力的保障。本通风空调工程分空调系统、 消防排烟系统以及送、 排风系统。 1.空调系统1.1 室内设计参数为：1.2 空调冷热源及水系统空调总冷负荷为 10419KW。空调总热负荷为5344KW。空调冷热源采用 4 台 750RT的离心式冷水机组， 5 台一级离心式冷冻水泵， 6 台二级离心式冷冻水泵， 4 台空调热水泵， 2 台汽 -水热交换器（分别设在 -6/-7 米层的冷冻机房内）。冷冻水回供水温度为6/12℃；空调热源采用站场锅炉房提供的高压蒸汽，经汽水换热器换热得到空调热水，汽-水换热器换热能力为 4134KW，空调热水供回水温度为60/50℃。空调冷却水系统采用4 组冷却塔， 5 台离心式冷却水泵。冷冻机房、冷却循环水泵房由1#变配电所供电；1#～5#空调机房由 2#变配电所供电。空调水系统采用分区两管制系统，可以满足不同区域供冷或供热需求。冷冻水环路采用二次泵系统，热水环路采用一次泵系统，各区域冷热水泵分别设置，并采用变频调速的变流量控制。空调冷、热水系统的定压均采用闭式膨胀水箱，水处理均采用化学水处理装置。1.3 系统形式及气流组织7.5 米标高内普通旅客候车厅、走道等高大空间设置全空气空系统，采用分层空调方式，送风口、回风口设于小房间屋顶，回风口结合候车厅隔断分散布置。 7.5 米标高内商业用房、公安值勤等小房间采用混合空调送风方式，空调机组置于 -6/-7 米标高的空调机房内。9.9 米标高内广厅等高大空间设置全空气空调系统，采用分层空调方式，送风口、回风口设于小房间屋顶，空调机组置于-6/-7 米标高的空调机房内。 9.9 米标高内商业用房、 售票厅、 软座候车室等小房间均设置全空气空调系统，空调箱采用超薄型吊顶式。气流组织为顶送顶回，新风集中处理后，分别送至各房间，新风...
