1 编制依据………………………………………………………………………22 工程概况………………………………………………………………………23 平面控制………………………………………………………………………24 高程控制………………………………………………………………………45 施工放样………………………………………………………………………46 横向贯通中误差估算与分析和控制点观测措施……………………………47 洞内、外水准高程测量对竖向贯通中误差的估算和分析 88 洞内、外控制全部贯通测量中误差计算 89 全部贯通测量中误差估算总结………………………………………………910 附隧道洞内外控制网点平面布置示意图及控制点概算坐标………………9桃江核电厂进厂道路I 标段洞冲里隧道洞冲里隧道 GPS 四等控制点坐标及高程一览表贯通测量技术设计书1编制依据1.1《工程测量规范》(GB50026-2007)；1.2《公路勘测规范》(JTGC10-2007)；1.4《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)；1.5 桃江核电厂进厂道路 I 标段洞冲里隧道施工设计图纸(主要是隧道轴线平面控制点及曲线要素表、纵断面设计高程数据和施工设计图)；1.6 隧道洞口地形及洞外已知控制点点位实际情况等。2工程概况桃花江核电厂进厂道路工程是桃花江核电前期工程的组成部分，道路全长 7.331Km,其中I 标段 1.6km，包括 785m 道路和 815m 隧道。本标段洞冲里隧道位于线路交点 JD1 与 JD2 间连线的直线上，里程桩号为 K0+650〜K1+465，全长 815m,属于中型隧道，单向纵坡 i=-1.98%，设计开挖断面为四心圆拱形，上半圆 R=7.026m/7.096m，左右边墙 R=12.526m/12.596m，仰拱 R=15.300m。隧道进口坐标：X=3157775.546,Y=599165.727，H=107.933；出口坐标：X=3158177.782，Y=598456.904，H=91.773。3平面控制3.1平面控制点布设在隧道口附近，工程勘测设计时已布测并移交平面 GPS 四等控制点 4 个，其点名和坐标见表 1，两点间能相互通视。根据现有地面控制点及《公路勘测规范》(JTGC10-2007)等施工测量规范和设计、业主等的规定和要求，并结合本工程的线形特点及施工工艺的实际情况、到场使用的测量设备等级等，拟沿隧道轴线方向布设控制支导线(见隧道洞内外控制网点布置示意图中的附图 1)，所布设的控制导线网点概算坐标见附表 13。3.2选点埋石根据规范要求，洞内控制导线在布设时，其平均边长控制在 300m 且相邻边长、短边长之比不大于 3：1...
