一、安全规章复习题及答案（一）填空题1
正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的路线
直线轨距准规定为（）
用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h 时使用的单开道岔,不得小于 ( )
正常情况下高柱出站、高柱进路信号机显示距离不小于（）
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车、调车及车档表示器
在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（）
在地形、地物影响视线的地方，进路、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）
双线自动闭塞区间反方向进路信号机前方应设置（）
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设（）
进路信号机前方第（）架通过信号机上，不得装设容许信号
半自动闭塞、（）区段、进路信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机
列车运行速度超过120km/h 的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机
在列车运行速度超过120km/h 的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定级差的制动距离时，应采取必要的（）或重复显示措施
在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（）色灯信号机
集中连锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（）表示器
闭塞设备为自动闭塞、 （）和半自动闭塞
半自动闭塞和（）区段应装设接近连续式机车信号
机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（）线
机车定期检修的修程分为大修、中修，小修和（）修
牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）
