铝合金轮毂热处理铝合金轮毂热处理1、铝合金轮毂热处理过程及重要性热处理就是以一定的加热速度，升到某一温度下保温一定时间并以一定的速度冷却，得到某种合金组织和性能要求的一种加工方法
其主要目的是：提高力学性能，增强耐腐性能，改善加工性能，获得尺寸的稳定性
铸造铝合金轮毂选用的材料是A356 铝合金（美国牌号） ，对应的国内合金牌号为ZL101 ，属铝 -硅系铸造合金，通常采用T6 热处理工艺，含义如下表：表 1 热处理状态代号、名称及特点代号热处理状态名称目的T1 人工时效提高硬度，改善加工性能，提高合金的强度
T2 退火消除内应力， 消除机加工引起的加工硬化，提高尺寸稳定性及增加合金的塑性
T4 固溶处理提高强度和硬度，获得最高的塑性及良好的抗蚀性能
T5 固溶处理 +不完全人工时效用以获得足够高的强度， 并保持有高的塑性， 但抗蚀性下降
T6 固溶处理 +完全人工时效用以获得最高的强度，但塑性及抗蚀性降低
T7 固溶处理 +稳定化回火提高尺寸稳定性和抗蚀性，保持较高的力学性能
T8 固溶处理和软化回火获得尺寸的稳定性，提高塑性，但强度降低
铝合金轮毂的热处理强化的主要方法是固溶淬火加人工时效
在Al-Si-Mg 合金中，固溶处理的实质在于：将合金加热到尽可能高的温度， 并在该温度下保持足够长的时间， 使强化相 Mg 2Si 充分溶入 α-Al固溶体，随后快速冷却，使高温时的固溶体呈过饱和状态保留到室温
温度愈高，愈接近固相线温度，则固溶处理的效果愈好
固溶处理也会改变共晶Si 的形态，随着固溶保持时间的延长，Si 相有一个缓慢球化和不断粗化的过程，这种过程随固溶温度的提高而增强
一般铝合金轮毂的固溶温度选择在535--545℃之间，时间为 6 小时
固溶温度对 Si 相形态的影响要比保温时间的影响大得多，通过参照相关理论和试验发现， 550℃保温 100 分钟后的 Si
