陆空对话范例加粗部分为机组通话，细体为管制通话机位申请：昆明地面，早上好，CES-747 （东方拐四拐），机型 737 ，申请停机位Kunmingground, good morning, China eastern 747, type Boeing 737, request for a parkingCES-747 ，停机位 A3 ，准备好报告Roger, gate A3, report when ready, Chinaeastern 747地面，CES-747 ，停机位 A3 到位了，计划已提交。（请不要申请雷达识别，机场管制不属于雷达管制范畴）Ground, Chinaeastern 747, gate A3, flight plan SubmittedCES-747 ，联系放行 121.7 ，再见China eastern 747, contac tdelivery on 121.7, good day联系放行 121.7 ，再见， CES-747Contactdelivery on 121.7, good day, China eastern 747联系放行：昆明放行， CES-747 ，停机位 A3 ，去虹桥，申请放行Kunming delivery, China eastern 747 on gate A3, request clearance to HongqiaoCES-747 ，可以沿计划航路飞行至上海浦东，起飞跑道 21 ，SL-2D （马过河两号）离港，起始上升修正海压 3000 保持，修正海压 1016 ，应答机 6431 ，离场 124.25 ，巡航高度 9500CES-747, cleared to Shanghai airport as filed,cruising level 9500 meters, departure runway 21, Sierra Lima 2 Delta departure,initially climb and maintain 3000 meters on QNH, QNH 1016, departure frequency willbe 124.25,squawk 6431.可以沿计划航路飞行至虹桥，起飞跑道21 ，SL-2D 离场，起始上升修正海压3000 保持，修正海压 1016 ，应答机 6431 ，离地联系 124.25 ，巡航高度 9500 ，CES-747Cleared toShanghai airport as filed, cruising level 9500 meters, departure runway 21,Sierra Lima 2 Delta departure, initially climb and maintain 3000 meters on QNH1016, call 124.25 when airborne, squawk 6431, China eastern 747CES-747 复述正确，准备好叫China eastern 747, read back is correct,report when ready.准备好叫， CES-747Report whenready, China eastern 747.放行， CES-747 ，停机位 A3 ，完全准备好了，请求推开Delivery, Chinaeastern 747, ready for push-backCES-747 ，联系地面 121.85 ，再见China eastern 747, contact...
