雷电灾害现场处理方案

雷电灾害现场处理方案用于已运营轨道交通线路发生雷电灾害的现场处置。一、风险分析1、事件发生的区域已运营轨道交通线路所有区间及车站、车辆段。尤其是高架站及区间和车辆段为事件高发点。2、事件发生的危害程度已运营轨道交通线路由于发生雷电灾害。如果灾害严重将导致供电设备破坏、部分区间断电、 信号系统破坏， 将造成运营中断。 雷电灾害还威胁着员工与乘客的生命安全。在事件发生时，由于乘客心理恐慌， 如果不采取有效措施及时疏散、引导将可能衍生拥挤踩踏事故，造成人员伤亡，给公司带来巨大的财产损失。3、事件前可能出现的征兆气象局局发布雷电灾害预警信息等。4、事件可能引发的事故（1）发生雷电灾害，导致供电设备破坏、部分区间断电、信号系统破坏，将造成运营中断。（2）发生雷电灾害，车站设备损毁、危及乘客和员工生命安全，给公司带来巨大的财产损失，给运营造成影响。（3）在事件发生时，由于乘客心理恐慌，如果不采取有效措施及时疏散、引导将可能衍生拥挤踩踏事故，造成人员伤亡。二、现场应急组织机构及职责1、现场应急组织机构确保发生应急事件快速响应， 积极救援， 部门成立现场应急组织机构。现场应急组织机构下设组长、副组长、组员，其中现场应急组织机构组长由：线路主管及区域站长担任，副组长由副区域站长担任，组员由当班值班站长、值班员、站务员、司机等担任。在发生应急事件时，指挥权实行逐级交接（值班站长、副区域站长、线路主管或区域站长）。2、现场应急组织机构职责（1）线路主管：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（2）区域站长：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（3）副区域站长： 协助区域站长进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（4）乘务组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（5）车站值班站长： 协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（6）运转班组长： 协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（7）车站值班员：协助值班站长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场救援情况，接收行调指令并及时向值班站长汇报。（8）运转值班员：协助运转班组长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场救援情况，接收行调指令并及时向值运转班组长汇报。（9）信号楼值班员：协助行调完成救援工作，与出入库司机联系。（10）司机：协助乘务组...