秦岭最长隧道是多长

下载后可任意编辑秦岭最长隧道是多长 在中国地貌高低不平，行走于西南一带便是有很多火车隧道，那么中国最长的火车隧道在哪里呢?让我们一起来看看中国地势造成的奇观，秦岭隧道，中国最长的公路隧道，亚洲最长的公路隧道。 秦岭——亚洲最长隧道 秦岭隧道是我国目前最长铁路隧道之一，位于陕西省长安县和柞水县交界处，在青岔车站与营盘车站之间，设计由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为 30 米。其中 I 线隧道全长 18452 米，里程为 DK64+361.6~DK82+813.6：Ⅱ线隧道全长18456 米，里程为 DK64+370~DK82+826。隧道两端高差 155 米。I、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约 14.7 公里范围为 11‰上坡，然后约 3.2 公里范围以 3‰的下坡出洞。I 线隧道第 1 页 共 8 页下载后可任意编辑较Ⅱ线隧道高 0.24～0.56 米。隧道两端均位于半径 500 米的曲线地段。驱车也需要十五分钟左右才能走出秦岭隧道。 秦岭隧道 秦岭隧道(Qinlingtunnel)的铁路隧道有宝成铁路的“秦岭隧道”，长约 2364 米;西康铁路的“秦岭隧道”，长约 18.46千米;宁西铁路的“东秦岭隧道”，长约 12.26 千米;兰渝铁路的“西秦岭隧道”，长约 28.238 千米。中国铁路、公路有过五次穿越秦岭的经历：第一次是 50 年代宝成铁路盘山越过秦岭;第二次是修建西康铁路秦岭隧道;第三次是西安南京铁路东秦岭隧道;第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道;第五次是兰渝铁路西秦岭隧道。 秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为 30 米，其中Ⅰ线隧道全长 18460 米;Ⅱ 线隧道全长第 2 页 共 8 页下载后可任意编辑18456 米。隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩;洞身穿过 13 条断层，其中大的断层有F、F、F 等区域断层。隧道北洞口高程约 870 米，南洞口高程约1025 米，隧道两端高差约 155 米。卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约 14.7 公里范围为 11‰上坡，然后以 3.2 公里、3‰的下坡出洞。隧道最大埋深约 1600 米，埋深超过 1000 米地段长约 3.8 公里。秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。 秦岭隧道变革 秦岭隧道Ⅰ、Ⅱ线均为单...