低应变动力测试低应变动力测试理论基础理论基础•低应变理论依据是建立在一维线弹性杆件模型基低应变理论依据是建立在一维线弹性杆件模型基础上，因此受检桩的长细比、瞬态激励脉冲有效础上，因此受检桩的长细比、瞬态激励脉冲有效高频分量的波长与桩的横向尺寸之比均宜大于高频分量的波长与桩的横向尺寸之比均宜大于55，设计桩身截面宜基本规则
另外，一维理论，设计桩身截面宜基本规则
另外，一维理论要求应力波在桩身中传播时平截面假设成立，所要求应力波在桩身中传播时平截面假设成立，所以，对薄壁钢管桩和类似于以，对薄壁钢管桩和类似于HH型钢桩的异型桩，型钢桩的异型桩，本方法不适用
本方法不适用
应力波在桩身中的传输示意图应力波在桩身中的传输示意图两个重要公式两个重要公式•波阻抗：波阻抗：P:P:密度；密度；CC：应力波速；：应力波速；AA：桩横截面积：桩横截面积
•一维杆件：一维杆件：d（（5~105~10））λλCAZ两个重要公式两个重要公式•桩身阻抗的变化桩身阻抗的变化•Z1/Z2>1Z1/Z2>1即即A1/A2>1A1/A2>1有效截面变大（扩径、土层突变等）有效截面变大（扩径、土层突变等）•Z1/Z2=1Z1/Z2=1即即A1/A2=1A1/A2=1有效截面无变化，正常
有效截面无变化，正常
Z1/Z2>1Z1/Z2>1即即A1/A2>1A1/A2>1有效截面变小（缩颈、夹泥、蜂窝等）有效截面变小（缩颈、夹泥、蜂窝等）Z1/Z2=1Z1/Z2=1即即A1/A2=1A1/A2=1•有效截面无变化，正常
有效截面无变化，正常
