下载后可任意编辑起重机用钢丝绳的损伤及防治钢丝绳使用的安全性是人们长期以来一直关怀的问题,因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生.为了确保使用中钢丝绳的安全运行,掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要.就起重机上使用的钢丝绳而言,规格品种繁多,使用千差万别,但一般随着使用时间的持续,都会出现损伤现象.笔者通过多年工作实践的总结,归纳起主要损伤现象有以下六种,即:磨损,疲劳,锈蚀,变形,咬绳,过载. 1 磨损 钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦.在机械的,物理的和化学的作用下,钢丝绳的表面也不断磨损.磨损是钢丝绳最常见的损伤方式,一般分为外部磨损,变形磨损和内部磨损三种情况.图 1 所示为单丝磨损的几种断面形状. 1.1 外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽,卷筒壁,钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损.在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平.图 2 是钢丝绳表面磨损的两种类型. 钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低.图 3 是通过试验得到的钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线.由曲线可以看出,单周磨损较全周磨损更恶劣,所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损.在钢丝绳的全长范围内,应尽可能地做到均匀磨损.如起重机钢丝绳在使用中期换头,一般可延长钢丝绳使用寿命 30%～40%. 1.2 变形磨损 由于振动,碰撞造成的钢丝绳表面撞损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象.如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,起重机起升钢丝绳相互打缠,或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损.如把磨损后的表面细钢丝剖开,变形磨损和外部磨损的区别如图 1 所示.这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形.从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝.下载后可任意编辑 1.3 内部磨损 在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同.同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹.当反复循环拉伸弯曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断,构成了内部磨损.通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比,在张力相同情况下,由于受压面积不同,单位面积承受的压力也不同.从表面...
