下载后可任意编辑防暑降温工作方案 [防暑降温方案] 防暑降温方案第一章、工程概况一、工程概况通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团 F 标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道，道路的建设对于完善该片区的路网，以及加强区域内外的交通联系具有重要的意义。道路全长约 2.06km，道路等级为城市次干路，设计车速 30km/h，标准路幅宽度 26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避开道路K0+420~K0+510 段路基回填对轨道墩柱产生偏压及 K1+800 段需跨越的河道，两段均采纳桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，桥梁工程主要包含以下内容： 通海十九路 1#桥：2×37.5m 预应力混凝土连续箱梁桥。 第 1 页 共 51 页下载后可任意编辑 通海十九路 2#桥：30m+37m+30m 预应力混凝土连续箱梁。 桥梁工程的具体设计内容包括：现浇预应力混凝土连续箱梁、桥台、桥墩、承台、桩基、伸缩缝、支座、支座垫石及垫平块、桥面铺装、桥面排水、人行道、桥台搭板及台后挡墙等。本工程主要内容包括道路、桥梁、交通标志标线、排水、箱涵、综合管网和照明工程等工作。项目总造价约 6623 万元，总工期720 日历天。 参建单位： 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司施工单位：四川龙申建设有限公司二、设计概况通海十九路起点段约 600m长路段呈现东西走向，后段转为南北走向，道路全长第 2 页 共 51 页下载后可任意编辑2064.433m，路幅宽度共有三种，分别为 23.5m、24.5m 与 26m，双向 4 车道，城市次干路。设计起点K0+000（X=80366.798Y=55322.943）与现状金渝大道平交，道路沿线与 1 条次干路（L9 路西段）及 3 条支路（通海二十路、通海二十一路、规划道路）相交，终点K2+064.433（X=78916.137Y=56138.458）止于横六路。全线共设置了 5 处平曲线，最小圆曲线半径为 R=70m，最小缓和曲线长度为 35m。 第二章、编制依据一、编制依据 1、建设工程施工承包合同。 2、工程设计施工图文件（含：工程施工图纸及说明，设计变更、施工图技术交底及施工图纸会审纪要）及地质勘察。 3、工程施工组织设计。 4、渝府办发[2024 年]166 号《防暑降...
