发动机的基本工作原理2019年11月二、发动机基本术语三、发动机工作原理一、发动机概述四、发动机的构成和结构发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。是各类机械设备的“心脏”。包括如内燃机（柴油发动机、汽油发动机等）、外燃机（蒸汽机）、电动机等。发动机概述蒸汽机电动机发动机柴油发动机和汽油发动机特点发动机概述压燃可靠性高使用安全性好压缩比大，热效率高经济性能和排放性能好柴油机汽油机点燃质量小噪音小起动容易制造成本低发动机基本术语发动机基本名词上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)工作循环发动机排量VL=Vh×i气缸容积Vh=πD2·S×10-6/4（L）D——气缸直径mmS——活塞行程mm发动机气缸结构：单缸四冲程柴油机结构示意发动机工作过程A：进气道；B：汽缸盖；C：进气门；D：喷油器；E：排气门；F：排气道；G：缸体；H：汽缸套；I：活塞；J：连杆；K：曲轴；发动机的工作原理发动机工作过程进气冲程空气或燃料混合气压缩冲程压缩做功冲程燃烧排气冲程排出尾气柴油发动机工作原理－进气冲程曲轴转动带动活塞向下运动；在活塞顶部形成负压；空气通过开启的通道涌入汽缸；空气充满活塞上部空间；发动机工作过程柴油发动机工作原理－压缩冲程活塞向上运动；汽缸里的空气被压缩；直到空气压缩到原来的1/压缩比左右；空气压缩后温度大大升高；为燃烧作准备。发动机工作过程柴油发动机工作原理－做功冲程活塞上升接近上止点之前；燃油喷入高温的压缩空气中；燃油燃烧；燃油继续喷入；直到活塞达到上止点或经过上止点；喷油是由发动机的结构、速度和负载来决定的；汽缸压力在这一点达到最大；空气和燃油的混合物产生的压力推动活塞高速运动。发动机工作过程柴油发动机工作原理－排气冲程活塞从下止点往上运动进气门关闭排气门打开燃烧废气在活塞的推动下排出燃烧室外，当完成排气行程后，在曲轴飞轮总成的惯性力作用下，活塞经过下止点后开始向上运动；发动机工作过程发动机的构成和结构发动机骨架气缸体气缸套曲轴箱气缸盖气缸垫油底壳两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统进排气系统燃油系统润滑系统冷却系统起动（点火）系统骨架气缸体曲轴箱气缸套气缸盖气缸垫油底壳机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫、曲轴箱、油底壳组成。曲轴箱气缸体气缸垫气缸盖气缸油道和水道油底壳发动机的构成和结构水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，挺柱腔、冷却液道、润滑油道等。骨架气缸体曲轴箱气缸套气缸盖气缸垫油底壳发动机的构成和结构机体上部气缸孔内镶嵌有气缸套。目的：解决成本与寿命之间的矛盾。气缸内镶了用耐磨的高级铸铁材料制成的气缸套，而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成，这样，既延长了使用寿命，又节省了优质材料。干式缸套湿式缸套骨架气缸体曲轴箱气缸套气缸盖气缸垫油底壳发动机的构成和结构作用：密封气缸的上平面，与活塞顶共同形成燃烧室。四气门结构的缸盖两气门结构的缸盖骨架气缸体曲轴箱气缸套气缸盖气缸垫油底壳发动机的构成和结构作用：保证缸体与缸盖间的密封，防止漏水、漏气、窜油。材料：有弹性、耐热性、耐压性发动机的构成和结构骨架气缸体曲轴箱气缸套气缸盖气缸垫油底壳功用：贮存和冷却机油并封闭曲轴箱。储油、内部设有稳油挡板，以防止汽车振动时油底壳油面产生较大的波动。最低处有放油塞(磁性)发动机的构成和结构骨架气缸体曲轴箱气缸套气缸盖气缸垫油底壳两大机构曲柄连杆机构配气机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换...
