2017电动汽车充电设施全国补贴标准

2017 上半年 25 省市出台充电设施政策，13 省市明确充电补贴标准充电基础设施作为新能源汽车的重要保障和基础，其发展直接影响新能源汽车的发展速度。近年来，国家及地方为促进新能源汽车的发展，出台了有关充电基础设施建设的一系列政策。根据国家充电政策要求，多地政府出台了充电相关规划、实施细则、管理办法、补贴和充电标准。据第一电动网不完全统计，2016 年全国共有 67 个省市出台了电动汽车充电规划或补贴，32 省市明确充电设施补贴标准。2017 年上半年，上海、广州、天津、杭州、成都、海南、福建等 25 个省市出台充电基础设施相关政策，西安、杭州、成都、武汉等 13 个省市明确了充电基础设施补贴标准。目前，国家及地方充电政策的出台已有明显效果，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至 2017 年 5 月，联盟内成员整车企业总计上报私人充电桩 126152 个，其中交流充电桩 126139 个，直流充电桩 13 个。截至 2017 年 5 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 166946 个，其中交流充电桩 59597 个、直流充电桩 41275 个、交直流一体充电桩 66074 个，2017 年 5 月较 2017 年 4 月新增公共类充电桩 5753 个。从 2016 年 6 月到 2017 年 5 月，月均新增公共类充电设施约 7443 个，2017 年5 月同比增长 115% 。图表来自中国充电联盟从城市来看，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别是，北京 24730 个、广东 23739 个、上海18914 个、江苏 18038 个、山东 14449 个、河北 8306 个、安徽 8208 个、天津 8116 个、浙江 6814 个、湖北 5149个。图表来自中国充电联盟从企业来看，特来电、国网、万邦、普天等运营商的充电桩建设数量排在行业前列。比亚迪、北汽、上汽、江淮等车企的私人充电桩数量靠前。随着充电政策日趋完善，充电设施建设的提速，要完成到 2020 年，新增充换电站超 1.2万座，分散式充电桩超 480 万个，满足 500 万辆电动汽车充电需求的目标指日可待。2017 上半年部分城市充电设施补贴标准2017 上半年部分城市充电设施相关政策北京顺义《顺义区电动汽车充电设施补贴实施细则(暂行)》，细则明确符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资 30%的政府固定资产补助资金支持。新能源汽车使用顺义区境内公用充电桩进行充电，给予充电服务费用 0.4 元/千瓦时补贴。上海上海市交通...