中铁上海工程局集团资潼高速公路 Cx 标技 术 交 底 书工 程 项 目分项工程名称施工单位交底日期中铁上海工程局集团年月日桥梁工程合 同 号预制箱梁里程交底地点Cx 标编 号 :ZTQL-预制箱梁施工技术交底一、施工准备1、场地建设⑴预制场内按照道路、制梁区、存梁区不同标准进行场内混凝土硬化，采用 C20 混凝土，场内道路硬化厚度不小于 25cm，制梁区硬化厚度不小于 20cm，存梁区硬化厚度不小于 15cm，场内硬化控制好纵横坡排水，制梁区每台座四周在进行硬化时预留排水槽。⑵预制场内施工用电、施工用水应布设专门线路。⑶场地按照梁片养生的时间及台座数量设置足够的梁体养生用的喷淋养护系统，养生用水及蒸汽养生的管道提前布设，确保梁片的每个部位都能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。⑷预制场内龙门吊走行轨道单独铺设，基础要满足承载力的要求，龙门吊安装完成后及时进行标定，方可投入使用。2、台座⑴根据整体箱梁数量合理布设台座数量，并有一定的富余度，预制梁的台座应满足张拉要求，台座尽量设置于较好的地基上。对于地质较差的进行灰土换填处理后用钢筋混凝土硬化，防止不均与下沉开裂。台座与施工主便道要有足够的安全距离。1⑵底模采用厚度在 6—8mm 的通长钢板，平整度不大于 2mm，两端高差不大于 5mm，确保钢板平整、光滑，及时涂刷脱模剂，并采用有效措施防止底模污染。⑶反拱度设置和分配按照设计预拱度的 1/2 且不超过 2cm 设置；台座侧边应顺直，有防止漏浆的措施。⑷预制台座间距大于 2 倍顶板模板宽度，以便吊装。⑸台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。⑹存梁区地面充分压实，支垫材质采用有足够承载力的非刚性材料，且不污染梁底。⑺定期对台座进行复核，雨季更要随时检测防止台座下沉。二、施工方法1、施工工艺流程预制箱梁施工工序：清理台座→底板、腹板钢筋绑扎→安放预埋件→安装内模→顶板钢筋绑扎→支设侧模→浇筑砼→养护→拆除模型→预应力张拉→孔道压浆→提梁、存放。 2、钢筋的制作及安装⑴按材料计划采购钢材，严格执行原材料、成品和半成品现场验收制度。不合格产品不准进场，进场后必须分钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批次验收，按规定进行抽检，分类堆放，设立识别标志。⑵钢筋绑扎、安装时应准确到位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位，横隔2板钢筋必须使用定位架安装，确...
