10/24/2410/24/2411上海公路桥梁限载标上海公路桥梁限载标准准10/24/2410/24/2422一、相关背景一、相关背景10/24/2410/24/2433桥梁限载标志桥梁限载标志根据国标《道路交通标志和标线》根据国标《道路交通标志和标线》（（GB5768GB5768）的要求，桥梁限载标志分为）的要求，桥梁限载标志分为限制车辆总重或限制车辆轴重过桥的一种限制车辆总重或限制车辆轴重过桥的一种禁令标志。禁令标志。大多是设置限制车辆总质量，也有是限制大多是设置限制车辆总质量，也有是限制轴重的，个别的有二种一起设置。本市目轴重的，个别的有二种一起设置。本市目前桥梁限载标志的设置采用限制车辆总质前桥梁限载标志的设置采用限制车辆总质量。量。10/24/2410/24/2444桥梁限载标志管理的现状桥梁限载标志管理的现状据统计，到据统计，到20062006年底，本市公路里程已年底，本市公路里程已达到达到10392km10392km。桥梁按结构型式分类，。桥梁按结构型式分类，简支梁桥占了简支梁桥占了91.3691.36％，另外还有拱桥、％，另外还有拱桥、连续梁桥及个别的斜拉桥和钢桁架桥等；连续梁桥及个别的斜拉桥和钢桁架桥等；10/24/2410/24/2455六十年代2%七十年代16%八十年代30%九十年代26%2000后26%10/24/2410/24/2466目前还没有与原桥设计荷载等级相关的设目前还没有与原桥设计荷载等级相关的设置标准和规范，公路管理部门只是根据自置标准和规范，公路管理部门只是根据自己的理解，基本上都是按照己的理解，基本上都是按照桥梁设计荷载桥梁设计荷载的标准车总重的标准车总重作为限制总质量的限载吨位作为限制总质量的限载吨位。。10/24/2410/24/2477建国以来，我国公路桥梁的设计标准经过建国以来，我国公路桥梁的设计标准经过了多次变化，历年来各种桥梁设计荷载标了多次变化，历年来各种桥梁设计荷载标准达准达3737种之多，如何准确地选择限载吨种之多，如何准确地选择限载吨位，合理地设置桥梁限载标志，长期以来位，合理地设置桥梁限载标志，长期以来一直困扰着公路管理部门。一直困扰着公路管理部门。19951995年，上海市公路管理处发布了《关年，上海市公路管理处发布了《关于进一步明确桥梁限载标志和桥名牌设置于进一步明确桥梁限载标志和桥名牌设置要求的通知》（沪路桥要求的通知》（沪路桥[1995]407[1995]407号），号），将桥梁限载标志的吨位统一为将桥梁限载标志的吨位统一为3030吨、吨、2020吨、吨、1515吨、吨、1010吨和吨和66吨五种。吨五种。10/24/2410/24/2488二、桥梁限载标志管理存在二、桥梁限载标志管理存在问题问题10/24/2410/24/249911、现行桥梁限载标志牌显示的桥梁吨位与设、现行桥梁限载标志牌显示的桥梁吨位与设计荷载（包括验算荷载）间的相关性不明确计荷载（包括验算荷载）间的相关性不明确大部分将汽车荷载的标准车作为限载吨位大部分将汽车荷载的标准车作为限载吨位。。有的公路管养部门将设计汽车荷载标准中有的公路管养部门将设计汽车荷载标准中的加重车作为限载吨位。的加重车作为限载吨位。10/24/2410/24/24101022、高速公路限载问题、高速公路限载问题收费联网后，不同路线桥梁限载标准可能收费联网后，不同路线桥梁限载标准可能不同；不同；对于不收费的高速公路，如何设置限载标对于不收费的高速公路，如何设置限载标准。准。10/24/2410/24/24111133、上海的限载吨位数值涵盖各、上海的限载吨位数值涵盖各历史阶段的标准，其含意不统一历史阶段的标准，其含意不统一上海各历史阶段的设计荷载标准种类繁多上海各历史阶段的设计荷载标准种类繁多，标志牌所示吨位其含意也各不相同，即，标志牌所示吨位其含意也各不相同，即使吨位数值相同，其荷载效应也不相同，使吨位数值相同，其荷载效应也不相同，不少专业技术干部也不一定了解，对于一不少专业技术干部也不一定了解，对于一般不熟悉桥梁专业的驾驶员更无法明了吨般不熟悉桥梁专业的驾驶员更无法明了吨位数值的含意，只能直观地理解为车辆的位数值的含意，只能直观地理解为车辆的总重限制。总重限制。10/24/2410/24/241212建国前：建国前：H10H10，，H15H15，，H20H20等，这些标等，这些标...
