交通信号灯控制系统的设计一．前言红绿灯的起源可追溯到 19 世纪初的英国
那时，在英国的约克城，身着红装的女人表示“已婚”，然而身着绿装的女人则是“未婚”
当时，伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故
受红绿装启发，英国机械师德哈特于 1868 年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色
可惜的是，这盏灯的历史只有 23 天，中断的原因是煤气灯突然爆炸使一位警察殉职
1914 年，克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现
这时的交通信号灯已从煤气进化为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距，除了信号灯本身，美国人还完善了信号控制系统
中国最早的红绿灯出现在上海的英租界
据资料显示，早在十九世纪二十年代的上海的外国租界，在某些交通繁忙的交通路口就通过机械动力装置来指挥路口的交通有序进行，那年四月份时候，在南京路的十字路口首先安装了具有现代特性的红绿灯信号设备
1961 年，心理学家卡尔佩格劳为东德交通部设计了一种新的行人信号灯，1969 年在东柏林首次投入使用
在卡尔佩格劳的设计中，原本单调的图案，不但变成了一个站立的和一个行走的行人形象，而且两人体型肥胖，带着帽子，动作略显夸张，这样传递的视觉信号更为明显，形象也更可爱
这个信号灯受到政府的认可和民众的喜爱，并很快推广
在 2013 年一月一号“史上最严交规”的修订版开始实施，对闯红灯、开车打电话、不系安全带等行为进行严格处罚，得到人们拥护
不过，其中关于“抢黄灯”扣 6 分的规定引发关注和热议
为了应对“闯黄灯扣6 分”的规定，很多司机发现绿灯已亮一段时间后，便减缓车速避免“碰线”，不少司机反而觉得“红灯让人更安心”
红绿灯作为城市道路交通资源的分配器，科学的设置才是确保有序交通秩序的应有之义
然而，红绿灯设置不合理，或维护不当现象时有发生，甚至造成
