人字形截水骨架护坡 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】人字形截水骨架护坡施工方案1 编制依据及原则编织依据1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》；2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》；3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》；5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7、TB 10426-2004《 铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8、地堪单位提供工程地质勘探报告；9、本工程总体施工组织设计；10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。12、根据现场实际地形地貌13、根据以往施工的类似工程编织原则1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。2 工程概况设计范围DK0+～DK1+800段，线路长，路基长；其中DK0+为跨省道 212 立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。（曹家麻窝大桥DK1+～DK1+）。DK2+～DK2+段，路基长（其中DK2+为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。DK3+290～DK3+=DK3+750～DK4+300段，路基长（其中DK3+290为玉坪隧道出口路隧分界里程，DK4+300为托马斯主题公园站进站端里程）。望天洞车站（DK1+800～DK2+）、望天洞大桥（DK2+～DK2+）、法窝冲大桥（DK2+～DK2+）、玉坪隧道（DK2+～DK3+290）、托马斯主题公园车站（DK4+280～DK4+420）。地质地貌线路位于云贵高原东部高山区，河谷深切，地形复杂，以岩溶峰林（峰丛）洼地与侵蚀地貌为主，地面高程2050～2180m，相对高差约130m，自然横坡 13～65°，地形陡峭，地表覆盖层较薄，局部地势平缓地带有较厚的红粘土。测区为亚热带常绿针叶林林区，植被不甚发育，附近有S212 省道通过，交通较方便。该段上覆...
