重庆铁路枢纽东环线站前工程施工技术交底标段：DHZQ-9 标编号：工程名称交底内容重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-9 标人工挖孔桩单位/分部/分项工程名称交底日期郭家双线特大桥一、交底范围及对象1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。二、基本情况概述本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。三、施工工艺施工工艺流程图四、交底内容1、施工设备(1)出土机具a、支架采用 Ø48 壁厚为 3mm 冷拔钢管搭设成简易三角支架。简易三角支架示意图b、链式电动葫芦是主要的起重工具。c、出碴筒自制，高度 70cm、直径 50cm，利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。（2)照明采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。(3)通风工具向孔内的送风量不小于 25L/s，可以利用鼓风机，配直径 100mm 的薄膜塑料送风管。(4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。2、测量定位护桩埋设根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩，作为本桩的深度控制点，并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。3、锁口施工根据桩位线开挖锁口位置，锁口采用 C25 钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面 0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于 20mm。锁口顶部壁厚 25cm,底部壁厚 20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25 混凝土配料单附后表。锁口示意图 单位 cm4、挖孔配备安全帽、安全绳的工作人员下至孔内，采用小铁锹、钢钎、铁铲等便携工具人力挖孔，井上工作人员利用电动卷扬机提升吊桶出土，吊运弃土时孔内人员与孔外人员用对讲机联络，当孔内施工人员躲进铁制安全防护架内后，才能起吊吊桶。碴土斗车运至临时堆土位置，自卸车集中装运弃土。当挖孔深度超过 10m 或二氧化碳含量超过 0.1%时，增加通风设备进行通风换气。在井口附近用通风机连接通风管将新鲜空气输送到井内，并把风管同向孔底。5、护壁施工锁口每开挖桩孔 1 米深后，立即支立钢模并现浇混凝土护壁，护壁采用 C25 混凝土，混凝土中应配 8mmHPB300 钢筋和 12mmHRB400 钢筋，人工持小型插入式振捣棒振捣密实。挖孔时每挖深 1m 进行护壁，护壁采用内齿式护壁法（见下图），结构形式采用内八字搭接，搭接长度不小于 50mm，井圈节顶部...
