海事处水上交通安全巡查制度 在县海事处水上交通安全工作会议水的发言 同志们： 按照会议安排，我乡如何抓好水上交通安全，多年无责任事故所做的工作作一个简要总结。我乡有通航水域 35 公里，属升钟水库重点淹没区，有可供船只航行水域面积 18.5 平方公里，登记年审的乡镇船舶共计 88 艘，其中客渡船 13 艘，车渡船 1艘，货船 6 艘，生产自用船 23 艘，渔船 45 艘，分布在六个村，26 个组，年客渡运量近 12 万人次，货运量约 30 万吨左右。车流量 15000 辆。水运交通事业的发展，既满足了库区、渡口水域及周边乡镇群众的生产、生活需要，又促进了我乡社会经济的发展，水运交通已成为我乡交通运输业的重要组成部分之一。 针对全乡乡镇船舶数量多、吨位小、分布散、管理难的实际，从建立完善水上安全长效管理机制入手，现已形成横向到边，纵向到底的安全管理网络，乡镇船舶管理已步入依法治运、依法治港的轨道。全乡水上交通安全形成了政府行政监督，村组依法监督，船主相互监督，群众共同监督的管理监督机制。截至目前，我乡水上交通安全工作已取得了连续多年无任何责任事故的好成绩。 “水可载舟，亦可覆舟。”水上交通安全，关系到人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济健康，高度重视水上交通安全工作，是一切工作的重中之重，我们党委、政府自始至终坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕全面深入贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《XX 省乡镇船舶和渡口安全管理办法》（省政府 43 号令），将水上交通安全工作纳入我乡经济和社会发展规划，建立健全乡船舶安全预防预控机制，提高水上交通安全保障能力和安全管理水平，实现水上交通安全管理长治久安。主要做到责任落实到人，目标考核到位，经济效益挂钩。依法行政，执法必严。 一、防患未然，紧绷“三大群体”水上安全之弦 一是紧绷船员安全之弦。通过集中培训、现场宣传、试卷考核等多方位、多层次、多形式宣传教育，使他们树立更强的法制意识，增强更浓的法制观念，从而自觉遵章守纪，基本杜绝了违章指挥、违章操作、违反制度纪律的“三违”行为发生。 二是紧绷群众安全之弦。在县人民政府、县海事处的指导下，乡人民政府在每年“百安赛”、“安全生产月”、“汛期”等季节性安全活动期间，共同印制宣传画、宣传手册、宣传音像等水上交通安全资料深入到有船村、组和学校，大力开展警示教育，深入基层引导广大人民群众对...
