燃油泵工作原理及其工作寿命 一些车主反映在将点火开关打到 ON位置还没起动时，能够听到车辆后部传来嘶嘶噪音，问是怎么回事？ 这可能是电动燃油泵工作的声音，应当是正常的。当今轿车发动机基本都使用电动燃油泵，大多安装在车辆后部的燃油箱内。当点火开关打到 ON位置时，燃油泵就开始通电供油，目的是建立油压，便于发动机起动，此时因发动机没有起动，车内比较安静，油泵工作的正常噪音容易被驾驶员听到。如果在 10秒钟之内发动机控制电脑（ECU）没有收到发动机的转速信号，或者转速低于最小起动转速，或者点火开关回到 OFF位置，油泵电源就被切断，油泵停止工作，目的是防止油泵长期工作、并为出现意外情况时切断油路。在发动机运转过程中，油泵电源一直是接通的，以保证发动机持续不断的供油。如果燃油泵继电器出现故障、燃油泵电路或油泵本身出现故障，可能会导致发动机无法正常起动，或者在行车过程中熄火。 电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三个部分组成。其长相如下图所示： 工作原理为：永磁电动机通电后带动泵体旋转，将燃油从进油口吸入，流经电动燃油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。 电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧，使各个部件组成一个不可拆卸的总成，因此电动燃油泵一般不修理。燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成，安全阀的作用是避免燃油管路阻塞时，压力过分升高造成油管破裂或损伤燃油泵的现象发生。安全阀的标定压力为2.6 bar左右，单向阀的设置是为了防止在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定的残压，以便发动机下次起动时容易。有的车辆放一夜之后就不好起动，可能就跟单向阀失效有关。 电动燃油泵安装在油箱内的底壳上，油箱的底壳上有局部下陷构成的油池。油泵工作时从油池中吸油，出油口经过输油管穿过油箱盖与外部供油管路连接。 油泵的上部由油箱盖和油箱盖垫片，将油泵紧紧地压在油箱内。在油泵上有出油、回油标计箭头，可按该箭头确定管路的连结。 油泵电路的连接： 油泵电路有 5路连接口，其中2路为油泵的电源，另3路为液面显示。电源电路中红色为“+”极，该极应接在电喷系统线束的接口上，该电源由ECU控制的继电器控制。 燃油泵提供的燃油流量为80L/小时，多余的油再循环，流入燃油箱内，燃油在循环过程中冲洗和冷却喷油咀体。 电动燃油泵的好坏判断： 1、电动燃油泵损坏前，其噪声比正常时间有明显的增大，通过听声音就能判断出来。 2、检测电动燃油泵电枢...
