国道 G302 州南段改造工程（）路基工程专项施工方案编制：审核：审批：2015 年 12 月 20 日1 / 31路基工程专项施工方案一、工程概况全线道路除冯家口与满庄子段为罩面 5cm 细粒式沥青混凝土外，其余路段将原中央分隔带（分隔沟）和两侧进行加宽处理，采用结构层形式为：5cmAC-13C 型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C 型中粒式沥青混凝土+18cm 水泥稳定碎石+18cm 水泥稳定碎石+20cm 二灰土底基层+灰土路基处理（处理厚度根据图纸设计施工）；原旧路面存在的沉陷、坑槽、裂缝严重部位采用水泥稳定碎石挖补处理，挖补厚度 30cm，水泥稳定碎石分两层回填压实；挖补完成后对上下行路面根据图纸设计及实际高差，进行调拱层施工，然后进行 5cmAC-13C 型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C 型中粒式沥青混凝土路面摊铺施工。二.道路施工测量2.1 路基中线的测定(1)线路中线的恢复工作，路基中线桩的控制全部由导线控制点进行恢复中桩，施工前根据设计要求精度，恢复中线一般均将附属构筑物的位置一并定出。(2)中线测定采用全站仪进行公路中线极坐标法放样，极坐标放样的优点，方便灵活，仪器架设测点可以是任意点，只要选择合适的测站点，则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点与点之间互相独立，互不传递误差，从而可保证放样点有较高的精度，作业方法简单可靠。2 / 31(3)具体方法：采用坐标已知法进行放样，就是计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，诸如 JD 点，ZH、HY、YH、HZ 以及路线上其他位置元素为已知点，根据坐标关系，求出控制点（导线点）和欲放样点之间的方位角和平距关系，采用全站仪直接进行放样。(4)测量步骤根据复核的导线点做为全线的控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，随即测出该桩的地面高程。2.2 横断面测量横断面一般采用水准仪测高，钢尺或皮尺量距，按轴线桩施测横断面时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线纵断面图。2.3 线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用全站仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。2.4 路基边坡线放样根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极...
