1 . 工艺流程 珠 海 终 端 天 然 气 处 理 装 置 包 括 主 工 艺 系 统 和 辅 助 工 艺 系 统 。 由 海 管 登 陆 的 天 然气 首 先 进 入 天 然 气 进 站 预 处 理 单 元 ， 分 离 出 气 相 和 凝 液 ， 凝 液 进 入 凝 析 油 稳 定 单 元 ，生 产 稳 定 凝 析 油 ； 气 相 进 入 天 然 气 脱 水 单 元 ， 脱 水 的 天 然 气 进 入 两 套 并 联 的 天 然 气制 冷 单 元 、 天 然 气 分 馏 单 元 ， 生 产 干 气 、 丙 烷 、 丁 烷 、 稳 定 轻 烃 ， 干 气 增 压 计 量 后与 下 游 用 户 实 现 交 接 ， 液 态 产 品 进 罐 储 存 ， 装 船 或 装 车 外 销 。 辅 助 工 艺 系 统 为 装 置 提 供 燃 气 、 热 介 质 、 仪 表 风 等 公 用 介 质 ， 保 证 装 置 正 常 生产 ， 同 时 处 理 装 置 的 气 体 或 液 体 排 放 。 1 ) 主体工艺 天 然 气 制 冷 及 分 馏 单 元 各 为 二 套 装 置 ， 并 联 运 行 ， 其 它 单 元 为 一 套 装 置 。 1） 天 然 气 进 站 预 处 理 单 元 海 底 管 线 来 气 （ 7.1～ 9.3MPa， 16～ 30℃ ）， 通 过 收 球筒（ PR-1101） 的 旁通 ， 经稳 压 阀稳 压 至7.1MPa 后 ， 进 入 段塞流捕集器(PK-1102) ， 段塞流捕集器为 支状结构，考虑便于维护采用 两 具1650m 3 的 结构形式。 分 出 的 气 相 经生 产 分 离 器（V-1104），进 入 天 然 气 脱 水 单 元 的 过 滤分 离 器(FT-1301A/B) ， 段塞流捕集器和 生 产 分 离 器分 出的 凝 液 去凝 析 油 稳 定 单 元 。 为 了保 证 终 端 事故状态 、 全厂生 产 关断情况下 ， 向下 游继续供 气 ， 在生 产 分 离 器气 出 口设置 越站 流程。 另外 ， 段塞流捕集器和 生 产 分 离 器分 出 的 凝 液 在清管 工 况或 凝 析 油 稳 定 单 元 事故状态 下 可进 入 凝 析 油 分 离 器（ V-1105）， 分 出 的 气 相 放 空， 分 出 液 相 进 入 丙 烷 储 罐 （TK-2201A/B） 暂时 储 存 。 由 于初设中2006年、 2007 年海 ...
