深圳外环高速公路第 X 合同段钢筋加工厂标准化建设方案编制审核中铁 XXXX 局集团有限公司第 X 合同段项目经理部二零一六年五月十三日（厂房（厂房建设劳动力投入情况一、项目概述二、建设方案（二）建设目标（三）厂地规划（四）厂地建设三、机械设备、劳动力投入（一）机械设备配置—（•）^5^丿 0；^$11 丿 J 酉己.i—L••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••四、施工计划（三）确保工期措施五、作业流程及关键环节控制（一）厂房构件吊装施工（二）行吊安装与试车（三）原材料进厂检验控制（四）钢筋加工操作流程（五）加工厂内运转流程六、安全注意事项（一）安全风险评估及防控（二）厂房安装施工的预防措施（三）行吊使用安全技术措施：（四）高空作业注意事项（五）用电安全注意事项（六）设备安全操作注意事项（七）文明施工注意事项（八）安全事故应急预案七、安全保障措施及组织机构（一）安全保证措施（二）安全管理组织机构图八、质量控制措施及组织机构（一）质量保证措施（二）质量管理组织机构图九环境保护措施及组织机构（一）环境保护措施及文明施工（二）环境保护组织机构图十、图表附件（一）厂房设计验算（二）厂区整体平面图（三）钢筋加工棚示意图一、项目概述深圳外环高速公路位于深圳市北、东部，为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系，实现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。本标段为深圳外环高速公路深圳段第 6 标段，起讫里程 K26+460〜K35+670,全长9.21 公里，中标金额 9.76 亿元，计划工期 30 个月，主要包括路基 4374.5 米，隧道 2 座，主线桥梁 8 座，互通式立交桥 1座，排水管线迁改 2412 米，如图所示。钢筋加工厂主要为本标段桥梁、隧道现浇混凝土结构提供钢筋成品、半成品，总体加工数量约有 34019T,具体工程数量表和模具见下表：单位工程钢筋加工数量表部位数量(T)部位数量(T)部位数量(T)观澜3851.28D 匝道桥DK0+315113.34梅关13293.07桂花1020.97D 匝道桥DK0+63464.20章阁大桥292.90樟企1394.17E 匝道1163.99左线章阁西大桥190.51A 匝道1976.41F...
