发动机拆装实习报告一．实习目的与要求实习目的:1．加深学生对汽车构造的认识和理解，提高感性认识，为后续课程打下良好基础。2．学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法3．了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。4．使学生的动手能力得到初步锻炼。5．提高学生对专业的兴趣，能使其在今后的学习和工作中进行自发的，持续的深入研究。实习要求:1．学会使用合适的工具对发动机进行拆卸和装复。2．认识发动机各个组成和工作原理。3．学会发动机缸径的测量，从而了解气缸的磨损情况。4．掌握发动机的基本构造与基本工作原理。5．掌握两大机构五大系统的基本组成和工作原理。6．记录详细的拆装过程。二．实习内容：1）发动机拆装：我们七个人一组对一台凯越的发动机进行拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，然后在老师的要求下，对化油器内部零件以及工作原理进行了学习和了解。在整个的发动机拆装过程中，在老师的指导下，我们逐一了解了汽车发动机的配气机构、起动系统、点火系统和燃油供给系统，曲轴连杆机构，以及汽油机的冷却及润滑系统中主要零部件的连接关系及其工作原理。在动手的过程中，我们也熟练了对它们的拆卸和装配操作。并且初步了解汽油机与柴油机的区别。我在小组中负责的是零件的分类摆放及清理工作，为之后发动机的装复做好准备。附1：发动机拆装流程表发动机拆装流程序号物件编号是否含有图片缺损情况备注1可变进气气管有一个橙色垫圈2节气门4A15B2是固定螺栓，螺帽各少一个3可拆式喷油嘴是螺丝少2个4节气门传感器是5节气门电机34613C3233#有一个橙色垫圈6排气管7齿形轮90443698齿轮外扩套是9汽缸盖外罩10水泵11齿形带拧松水泵12凸轮轴轴承盖共十个，示意图113凸轮轴是示意图114凸轮轴位置传感器B046A124615松紧轮是非红色16支架GM566SSF261K17松紧轮是红色18汽缸盖19盖底20机油泵21油泵齿形轮22油泵23活塞先拧后翘24曲轴是附2：发动机拆装部分相关示意图2）发动机缸径的测量：目的：通过对发动机的缸径测量，了解气缸的磨损情况要求：掌握量径表的正确使用与读数方法通过计算缸径的圆度及圆柱度判断气缸是否符合使用要求步骤：1.将气缸内表面擦拭洁净2.安装、核对量缸表3.进行测量，每个气缸测三组数据，6个数值，分别对应每个气缸的上中下三个面（垂直于曲轴轴线方向的直径为y，平行于曲轴轴线方向的直径为x）圆度误差：D1=（x1-y1）/2D2=（x2-y2）/2D3=（x3-y3）/2三个圆度误差值中，绝对值最大即为该气缸孔的圆度误差圆柱度：d1=（x1+y1）/2d2=（x2+y2）/2d3=（x3+y3）/2=max（d1、d2、d3）-min（d1、d2、d3）根据辅导书：圆柱误差<±0.02圆柱度<0.04为合格。附3：缸径测量数据及相应计算发动机缸径测量气缸第一缸第二缸第三缸第四缸测量方向x轴y轴x轴y轴x轴y轴x轴y轴测量位置（mm）上78.0278.0278.0278.0278.0278.0278.0378.01中78.0278.0278.0278.0278.0278.02578.02578.01下78.0278.0278.0278.0278.0278.02578.0278.015圆度误差000.01250.01圆柱度000.0050.005合格与否合格合格合格合格3）冷却系统循环图4）润滑系统循环图三．实习心得体会：进水口水泵机体气缸盖节温器散热器进水软管散热器散热器出水软管水温大于90度水温小于90度经过了前八周的理论课学习之后，我们来到了汽车实训中心开始了为期两周的发动机拆装实习。学校的目的是想让我们通过实物的操作把书本上的理论知识和实践结合在一起，便于我们更加深刻的了解到发动机的构造和各种系统的工作原理。由于我之前从来没有经历过类似的实习，听完老师的铺垫还是有点迷茫，做什么都小心翼翼，不敢放手去做。对此老师也是教的异常的仔细，时不时的鼓励我们，这才让我完全投入了进去。为了帮助我们巩固和联系之前在课本上学到的理论知识，每次拆到新的系统，老师都会让我们自己照着课本上相应的内容复习一遍，温故而知新。然后老师会请位同学来和大家分享他的成果，老师最后还会结合实物总结和完善，让我们更透彻更形象的理解系统的工作流程。为了让拆装的过程进行的相对顺利，老师在开始就强调每组的场记都要严格...
