发动机怠速转速升高-加不上油-(2015303-1)VIP专享VIP免费

发动机怠速转速升高，加不上油(2015303-1)产品技术信息代号:2015303/1发动机怠速转速升高，加不上油发布日期:2007-6-13用户陈述/服务站结论发动机怠速转速升高，加不上油。发动机控制单元内记录故障18047,18039或00777(油门踏板位置传感器）。技术背景油门踏板位置传感器的电压值没有传到发动机控制单元，或者传送错误（比如因接触电阻）。由于从油门踏板位置传感器到发动机控制单元就是导线连接，中间没有其它件，所以这个故障记录基本上只能是下面的原因：-插头故障或没插好(油门踏板模块插头，电器盒（E-BOX）插头或发动机控制单元插头),-油门踏板模块和发动机控制单元之间布线(绝缘层损坏，有折点等),-触点潮湿或氧化(接触电阻,电器盒（E-BOX）密封不严),-发动机控制单元与车身上的搭铁点接触不良,-发动机控制单元损坏(通过测量油门踏板模块在发动机控制单元输出端/油门踏板模块线束插头的供电电压l),-油门踏板位置传感器损坏,-接上了其它5V传感器（与油门踏板模块采用同一供电）即使发动机控制单元只是短时没有识别出油门踏板的位置，出于安全原因也会切换到应急程序状态。该状态的标志就是怠速转速升高，且功率下降。生产线解决方案修改了油门踏板模块的起始底盘号。起始底盘号：A6手动变速器：4B3N091494A6自动变速器4B3N091494A4手动变速器8E3A330897A4自动变速器8E3A335621售后服务解决方案•也请参见TPL2005366（偶然故障记录，触点检查）。•目视检查、拉伸检查或触点松动检查不是对插头触点100%的检查。•在测量插头触点时请注意，只可以从后方来测量触点。1.按维修手册来测量踏板位置传感器（油门踏板模块）。如果正常的话，请跳到第2点。如果不正常，请更换踏板位置传感器（油门踏板模块）。AudiA4:左置方向盘及手动变速器的备件号：8E1721523B左置方向盘及自动变速器的备件号：8E1723523F右置方向盘的备件号：8E2721523CAudiA6:左置方向盘及手动变速器的备件号：8D1721523J左置方向盘及自动变速器的备件号：8D1723523N右置方向盘的备件号：8E2721523C2.检查油门踏板模块线束插头上的供电（踏板位置传感器供电）。拔下油门踏板模块可能导致记录下故障。针脚2（5V供电）和针脚3（地）之间的输出电压规定值：=5Volt直流。针脚5（5V供电）和针脚6（地）之间的输出电压规定值：>4,89Volt直流.>不正常:拔下其它的5V传感器（与油门踏板模块采用同一供电的）。>正常:第3点的处理3.测量油门踏板模块和发动机控制单元之间的电阻值。规定值：<1Ohm(每根导线)4.按下述检查发动机控制单元下的插头。拆下发动机控制单元。控制单元后面的插座上左侧有一个白色插头。检查这个插头是否插好（图中示例表示的是没有插好的情况）。再检查插头的针脚有无松动以及是否锈蚀。如果该插头没有按规定卡止，请更换该插头。说明：冷却液膨胀罐内的液位传感器密封不严，或者冷却液温度传感器密封不严，会导致冷却液经发动机线束进入电器盒（E-Box），进到发动机控制单元。在这种情况下，需要更换相应的传感器和发动机线束。5.检查油门踏板位置传感器插头。这里也要特别注意：插头要正确卡止，针脚不能松动，不能锈蚀。至少要将插头拔下并再插上一次。6.检查发动机控制单元接地点。为此需要松开冷却液膨胀罐并将其向前拉一点。结算信息对于第1项：工位名称工时20780500检查油门踏板位置传感器50工时47701900拆装制动助力器（在油门踏板位置传感器损坏时）190工时20781950拆装油门踏板位置传感器（在油门踏板位置传感器损坏时）90工时20780500检查油门踏板位置传感器（带有油门踏板模块的A6车）50工时207819拆装油门踏板位置传感器（在A6油门踏板位置传感器损坏40工时51时）20780199TPL493501检查油门踏板位置传感器(A4)20工时68181900拆、装仪表板下的储物盒（A4）20工时01500000故障导航/导航功能诊断记录20781950拆装油门踏板位置传感器（A4）20工时对于第2项：23601900拆装EDC控制单元（A6）90工时97740199TPL493501检查仪表板线束（A6）20工时23601900拆装EDC控制单元（A4）70工时97740199TPL493501检查仪表板线束（A4）20工时对于第3项：97520199TPL493501检查发动机线束10工时97524199TPL493501修理发动机线束50工时对于第4项：该检查已经包含在第1项中了。对于第5项：97850199TPL493501检查接地20工时