奔驰发动机M276专题培训课件VIP免费

1*目录概述亮点---------------------------------------------3简要说明---------------------------------------4与前款发动机的数据比较------------------7二氧化碳措施---------------------------------11机械部件曲轴箱------------------------------------------13油底壳------------------------------------------17曲轴总成---------------------------------------18汽缸盖------------------------------------------19皮带驱动---------------------------------------20链条传动和凸轮轴调节---------------------22燃烧进气歧管转换，M276-----------------------25增压，M278-----------------------------------30喷射系统喷射系统---------------------------------------34排气系统---------------------------------------41冷却和润滑发动机冷却------------------------------------42发动机润滑------------------------------------44电气系统和电子系统发动机控制------------------------------------47专用工具---------------------------------------50缩写---------------------------------------------542*亮点•自2010秋季起，S级（车型221）和S级双门轿跑车（车型216）以后的梅塞德斯-奔驰车辆逐渐采用新一代V型汽油发动机。•全新V型发动机特性概览：•将出色性能与严苛的燃油消耗目标成功结合的高功率发动机•将启动机辅助的直接启动与7档自动变速箱相结合的ECO启动/停止功能•提高声音和振动方面的舒适性•符合当前适用的废气排放法规的要求，并有可能符合将来更严格的法规要求•综合了增压系统和混合化的模块化概念，可以使用乙醇成分高达25%的燃油，并在乙醇成分最高为85%时用作附加模块•全铝制曲轴箱•采用最新一代压电式喷油器和喷嘴导向型燃烧的汽油直接喷射系统•可优化发动机正时的先进的凸轮轴调节器•对机油和冷却回路的高级控制和优化3*简要说明•发动机M276特性：*V6/60度气缸角度*省去了平衡轴*增大了功率和扭矩*延长了稀混合气燃烧（层状燃烧）*全新的燃烧系统工作模式*谐振进去歧管*多火花点火•均匀和层状燃烧：全新六缸发动机提供有两种工作变形：*均匀燃烧M276DEH（美国版）*层状燃烧M276DES（ECE版）•燃烧方式：*均匀燃烧（M276DEH）*层状燃烧（M276DES）*均匀层状燃烧（HOS）4进行均匀燃烧的发动机276（DEH）与进行层状燃烧的发动机276（DES）之间不同的部件：5*简要说明•发动机M278特性：*与前款发动机M273KE55相比，排量降低至4.6升。然而，由于每个气缸列使用了一个涡轮增压器，因此显著提高了发动机功率和扭矩。*V8/90度气缸角度*带增压空气冷却的双涡轮增压6*与前款发动机的发动机数据比较：7*与前款发动机的发动机数据比较：8*与前款发动机的发动机数据比较：9*与前款发动机的发动机数据比较：10•热量管理：•热量管理功能由发动机控制单元控制，并对发动机冷却温度进行调节。该功能可确保更快达到工作温度，从而减少废气排放，并提高加热舒适性。热量管理功能还可以节约4%左右的燃油。*二氧化碳措施：11•热量管理功能分下列子功能：•1.加热系统切断：•目的：为确保尽快达到发动机的最佳工作温度。•控制：发动机控制单元控制加热系统切断阀Y16/2•2.双盘式节温器加热（详细功能在发动机冷却系统说明）•3.风扇控制：•电子风扇是由发动机电脑通过PWM信号控制.PWM信号的占空比介于10%至90%之间.•如果促动发生故障,则风扇马达以最高转速转动(风扇应急运行模式)•4.延迟风扇关闭:•“点火关闭”后,如果冷却液温度或发动机油温度已经超过最大设定值,则风扇马达最多继续运转5分钟.•继续运转期间,PWM信号的占空比最大为40%.•如果在此期间蓄电池电压下降过多,则延迟风扇关闭会受到抑制.•5.过热保护:•目的:防止在出现热超负荷的情况下损坏发动机,并防止对隔热板催化转换器造成过热损坏.•控制:如果冷却液或进气温度过高,则发动机电脑不在完全打开节气门促动器,具体取决于发动机转速和负荷.同时发动机电脑根据减少的进气量缩短喷油器的喷射时间.控制双盘式节温器完全打开.•6.可变机油泵(详细功能在发动机润...