隧道初期支护技术交底修改

施工技术交底书施工技术交底老尖山隧道初期支护工程编制：复核：交底人：交底接受人：交底日期：年月日单位工程名称老尖山隧道工程分部工程名称初期支护工程施工技术交底书1、工程概况本隧位于广南〜珠琳段区间，为单孔双线隧道。隧道全长 2006m（KD470+220〜KD472+226）,净空（宽 X 高）：13.8X8.74m。隧道位于单面上坡段，全隧除 KD470+568.49〜KD472+220 段位于半径为5500m 右偏曲线上（DK470+220〜DK471+200 纵坡 16%,DK471+220~DK472+226 纵坡 12%）,其余段均为直线段。老尖山隧道 III 级围岩长 1100m,W 级围岩长 400m，▼级围岩长 427m，各级围岩里程段落及其衬砌类型统计见附表 1 老尖山隧道围岩衬砌表。初期支护施工交底如下：2、施工工艺流程喷锚支护施工工艺流程图单位工程名称老尖山隧道工程分部工程名称初期支护工程2.1 洞身初期施工本隧道初期支护采用锚杆（中空锚杆、砂浆锚杆），钢筋网片、钢支撑（型钢钢架、格栅钢架），喷浆组成初期支护，喷锚支护紧跟开挖面及时施工，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。初期支护施工详见附表 2：初期支护参数表2.1.1 锚杆施工本隧道锚杆施工采用中空注浆锚杆和砂浆锚杆，拱墙分界以 144。划分，拱部系统锚杆采用① 25中空注浆锚杆，边墙系统锚杆采用① 22 砂浆锚杆，所有系统锚杆均设置钢垫板，垫板尺寸为150mm*150mm*6mm,锚杆孔灌浆要密实。施工工艺流程为：钻孔一清孔一灌浆一插入锚杆。锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，先采用凿岩机按设计要求钻孔，钻孔直径比锚杆直径大 15mm 左右，用风钻顶入，顶入长度不小于锚杆长度的 95%。达到要求深度后用高压风清孔，然后将加工成型无油污、铁锈和杂质的锚杆插入孔内，注浆压力不得大于 0.4Mpa，水泥砂浆强度不低于 M20。各级围岩锚杆支护参数见下表老尖山隧道锚杆支护参数表衬砌类型设置部位环距*纵距（m）长度（m）III 级 A 型拱墙1.2*1.53.0III 级 C 型拱墙1.2*1.53.0W 级 B 型拱墙1.2*1.23.5V 级 A 型拱墙1.2*1.04V 级 B 型拱墙1.2*1.04打孔前做好测量工作，严格按设计要求布孔并做好标记，打孔偏差不大于±150mm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，操作工把凿岩机钻杆的位置摆好并用定位块将其稳固地顶在岩面上。锚杆孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于±50mm。用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。2.1.2 钢支撑施...