电动汽车电动化辅助系统VIP免费

电动汽车电动化辅助系统第七章电动汽车的电动化辅助系统第七章电动汽车的电动化辅助系统第一节电动汽车的辅助系统概述第二节电动转向系统第三节电控制动系统第四节电动空调系统第五节电动冷却系统第六节辅助DC/DC转换器第一节电动汽车的辅助系统概述1)取消发动机的需要。2)结构合理的需要。3)提高性能的需要。4)节能的需要。1.电动转向系统2.电动制动系统3.电动空调系统4.电动冷却系统1)取消发动机的需要。2)结构合理的需要。3)提高性能的需要。4)节能的需要。1.电动转向系统(1)更加节能EPS由于没有液压装置，属于典型的“按需供能型”(on-demand)系统，即只有转向时系统才工作，而车辆没运行或者直线行驶时不消耗能量，这样将消耗相对较少的能量。(2)助力效果更好EPS可以针对车辆行驶的各种工况，通过优化助力特性曲线，使得助力更加精确，效果更加理想。(3)重量大大减少与HPS相比，EPS的结构更加简单，零件数目也大大减少，因而使重量的大大减轻，同时还使布置更加方便，并且降低了工作时的噪声。(4)生产和开发周期更短EPS的前期研发时间较长，但是一旦设计完成，就可以通过修改相应的程序，快速实现与特定车型的匹配，因而大大减少针对不同车型的研发时间。1.电动转向系统(5)可实现转向系统的主动回正在一定的车速下，当驾驶人转动转向盘一个角度后松开，车辆本身具有使车辆回到直线行驶方向的能力，这是由其固有结构所决定的。(6)环保性好因为取消了液压系统，不存在液压油对环境的污染问题。(1)更加节能EPS由于没有液压装置，属于典型的“按需供能型”(on-demand)系统，即只有转向时系统才工作，而车辆没运行或者直线行驶时不消耗能量，这样将消耗相对较少的能量。(2)助力效果更好EPS可以针对车辆行驶的各种工况，通过优化助力特性曲线，使得助力更加精确，效果更加理想。(3)重量大大减少与HPS相比，EPS的结构更加简单，零件数目也大大减少，因而使重量的大大减轻，同时还使布置更加方便，并且降低了工作时的噪声。(4)生产和开发周期更短EPS的前期研发时间较长，但是一旦设计完成，就可以通过修改相应的程序，快速实现与特定车型的匹配，因而大大减少针对不同车型的研发时间。(5)可实现转向系统的主动回正在一定的车速下，当驾驶人转动转向盘一个角度后松开，车辆本身具有使车辆回到直线行驶方向的能力，这是由其固有结构所决定的。(6)环保性好因为取消了液压系统，不存在液压油对环境的污染问题。2.电动制动系统1)EMB制动系统取消了液压或气压管路、真空助力器等零部件,使制动系统结构简单，质量轻，体积小,节省了发动机舱内空间,便于布置其他部件,同时减轻了整车质量。2)EMB制动系统在无需增加任何附件(如液压或气压调节装置)的情况下,便可综合实现ABS、TCS、ESP及EBD等主动安全控制功能,消除了液压或气压制动系统增加附件而导致回路泄漏的隐患。3)EMB制动系统采用电子制动踏板代替了传统的机械式制动踏板及真空助力装置等,实现了对驾驶人制动意图的智能识别,而且可根据需要提供良好的踏板感觉。2.电动制动系统4)由于采用电机而非人力作为制动动力源,EMB制动系统提高了制动效能,同时缩短了制动响应时间。5)传动效率高，安全可靠，节能。6)无需制动液,降低了对环境的污染。1)EMB制动系统取消了液压或气压管路、真空助力器等零部件,使制动系统结构简单，质量轻，体积小,节省了发动机舱内空间,便于布置其他部件,同时减轻了整车质量。2)EMB制动系统在无需增加任何附件(如液压或气压调节装置)的情况下,便可综合实现ABS、TCS、ESP及EBD等主动安全控制功能,消除了液压或气压制动系统增加附件而导致回路泄漏的隐患。3)EMB制动系统采用电子制动踏板代替了传统的机械式制动踏板及真空助力装置等,实现了对驾驶人制动意图的智能识别,而且可根据需要提供良好的踏板感觉。4)由于采用电机而非人力作为制动动力源,EMB制动系统提高了制动效能,同时缩短了制动响应时间。5)传动效率高，安全可靠，节能。6)无需制动液,降低了对环境的污染。3.电动空调系统1)电动压缩机空调系统可以采用全封闭的R134a(目前主要汽车空调用制冷剂)系统及制冷剂回收技术,整体的高度密封性可以减小正常运行以及修理维...