2目 录 一、概 述........................................................................................................1 二、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道............................................................3 （一）结构组成 .......................................................................................3 （二）形式尺寸及相关技术要求 ...........................................................5 三、桥梁上CRTSⅡ型板式无砟轨道............................................................6 （一）结构组成 .......................................................................................6 （二）形式尺寸及相关技术要求 ...........................................................8 四、隧道内 CRTSⅡ型板式无砟轨道..........................................................1 3 （一）结构组成 .....................................................................................1 3 （二）形式尺寸及相关技术要求 .........................................................1 3 五、岔区板式无砟轨道 ...............................................................................1 5 （一）结构组成 .....................................................................................1 5 （二）形式尺寸及相关技术要求 .........................................................1 7 六、过渡段设计技术 ...................................................................................1 9 （一）设计原则 .....................................................................................1 9 （二）技术措施 .....................................................................................1 9 1一、概 述 2005 年，我国系统引进了德国博格板式无砟轨道设计、制造、施工、养护维修及工装、工艺等成套技术。在铁道部“引进、消化、吸收、再创新”的战略部署下，通过京津城际铁路的工程实践，无砟轨道系统技术总结、系统技术再创新工作，已经形成了我国CRTSⅡ型板式无砟轨道系统成套技术。 图 1.1 运营中的京津城际铁路 目前，京沪高速铁路以及国内的大部分客运专线铁路均采用了C...
