杭黄铁路工程TA1-3 施工方案报审表施工合同段：新建杭黄铁路先期段 HHXQZQ-1 号：致：北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理 I 标项目部 ：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成二分部随洪防汛专项施工方案，并经我单位项目技术负责人审查批准，请予以审核、批准。附：一分部防洪防汛专项施工方案。承包单位（章）：项目技术负责人：日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：注：本表一式 3 份，承包单位 2 份，项目监理单位 1 份。新建杭州至黄山铁路先期段HHXQZQ-I 标段一分部防洪防汛专项施工方案编制：审核：审批：中铁隧道集团有限公司杭黄铁路站前 I 标项目经理部一分部二 O—年三月目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、自然条件和工程环境 1四、防洪防汛主要内容 2五、防洪防汛组织机构六、防洪防汛物资及设备七、汛期施工措施八、安全保障制度九、防洪防汛重点地段汛期施工措施十、建立雨季值班制度十一、雨季施工应急预案十二、文明施工一、编制依据1、《中华人民共和国突发事件应对法》2、《中华人民共和国防洪法》3、《中华人民共和国防汛条例》4、《国家防汛应急预案》5、《水旱灾害统计报表制度》6、本工程地址勘察资料及所处位置的气象、水文条件6、国家和中国铁路总公司现行其它相关规范、规程、规定等7、相关设计图纸8、杭黄铁路站前丨标实施性施工组织设计二、工程概况新建杭黄铁路站前 I 标一分部管段范围内辖隧道座（许家隧道 7026m、屏门隧道 1395m、河浦隧道进口 1165m）,路基两处，框架涵两处，管段工程起于浙江省杭州市淳安县雌龙源村，止于浙江省杭州市淳安县河浦村，全线长 967384m,起讫里程 DK181+〜DK189+130。三、自然条件和工程环境地形地貌分部管段线路位于浙江省杭州市地区，属剥蚀中低山区，山势陡峻，地势北高南低，沟谷纵横交错，植被较发育，灌木杂草丛生，基岩常有裸露，自然坡度 10°〜60°不等，地势起伏较大。气象特征分部管区地处亚热带季风气候区的北缘，由于森林覆盖率高,以及千岛湖水面的调节作用，故气候温暖湿润，一年四季分明，它的年平均气温为 17°C,极端最高气温°C,极端最低气温°C,年平均降水量为 1430mm。水文地质（1）地表水本区域地表水系较发育,新安江、富春江支流遍布全测区,形成树枝状水系；小河、小溪均常年流水不断。由于植被发育,山地基岩被松散土体覆盖,主要为一些残坡...
