Ru n # Rate GP-9 按预定能力生产 I. 目的 Ru n # Rate 的目的是要核实： A：供应商的当前制造过程是否有能力在指定的一段时间内按声称的加工能力、 生产 出符合通用汽车公司现行质量要求的零部件。 如同在该零件“生产件批准” (PPAP) 文件中所述一致。 B：供应商的当前生产流程是否符合供应商在PPAP，GP-12 或其它要求的文件中所记录 的制造和质量计划。 在Ru n # Rate 过程中，所有的生产工具应各就各位并且按最大能力运行，运用所有正 式 生产的 人员和支持系统，包括直接的和间接的。 II. 适用范围 所有新的零部件都要通过Ru n # Rate，除非供应商质量工程师认为可以免除并且得到 采 购部门供应商质量和采购负责人的认可。 III. 规程选择 所有新零件号中的零件都要经过通用汽车公司的评审，将考虑到如下的一些因素：生 产历史，新技术，不能回复的模具更改，以及新的生产工厂等等。进行Ru n # Rate 的必要性由供应商质量工程师确认，并且得到采购部门的供应商质量及采购负责人的 认可。供应商将在前期产品质量计划(APQP)规程中尽早被通知是否要作一次用户监督 或由供应商自 行监督 的Ru n # Rate。 注 ：见 第 VIII 节 中有关 于 由供应商自 行监督 下的Ru n # Rate 的附 加要求。 IV. 概 述 A. Ru n # Rate 的周 期 在 Ru n # Rate 过程中所生产的零部件的数 量要足 以表 明 其所具备 的生产能力，并且 由供应商和采购部门的质量工程师们 共 同预先 商定。诸 如产品复杂 程度 ，有效 期，贮 存 ，费 用，单 班 运作或多 班 轮 作等等，都是影 响 Ru n # Rate 时间长 短 应考虑的因素。 Ru n # Rate 的默 认周 期是用户 满 负荷 生产时一天 的需 求量。 B. Ru n # Rate 的开 始 时间 供应商必须 在获 得 PPAP 生产件批准后 及在开 始 加速 生产之 前进行Ru n # Rate。尽管 越 早进行越 好 ，但 是进行Ru n # Rate 的关 键 考虑因素是该零件设 计的确定性。 确切 的日 期应由采购部门和供应商共 同确定。 C. 要求参 加的人员 1.用户监督 用户－ － 采购部门的一个 代 表 到现场 监督 整 个 生产过程。没 有预先 的许 可，没 有代 表 到 场 ，不得进行任 何 的操 作，GM 方 面 的首 席 代 表 是供应商质量工程师。如有需 要，采购 员和...
