汽车加油加气站等级划分、火灾危险性、防控措施 本资料摘录自 GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》和辅导教材 一、 汽车加油加气站 1、缩略语： LPG－液化石油气 CNG－压缩天然气 LNG－液化天然气 L－CNG－由 LNG 转化为 CNG 2、加油站等级划分 3、 LPG 加气站等级划分 4、加油与 LPG 加气合建站划分 5、加油与 CNG 加气合建站划分 二、加油加气站的火灾危险性 汽油加油加气站由于储存、加注的汽油、LPG、CNG 等物质具有易燃易爆的特性，因此加油加气站属于易燃易爆场所，具有较大的火灾危险性。 一）加油站的火灾危险性 由于加油站收发的油品为汽油和柴油，加油站火灾除具备一般火灾的共性外，还具有油品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性，若管理小当，容易发生火灾爆炸事故。加油站火灾事故，按其发生的原因不同可分为作业事故和非作业事故两大类。 （一）作业事故 作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。 1、卸油时发生火灾 加油站火灾事故的 60%～70%发生在卸油作业中。常见事故有： （1）油罐满溢。卸油时对液位监测不及时造成油品跑冒，油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或在爆炸极限范围内时，使用工具刮舀、开启电灯照明观察、开窗通风等，均可能产生火花引起爆炸燃烧。 （2）油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。 （3）静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。 （4）卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。 2、量油时发生火灾 油罐车送油到站后未待静电消除就开盖量油，将引起静电起火，如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落 ，在储 油罐量油时，量油尺 与 钢 质管口摩 擦 产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起燃烧爆炸。 3、加油时发生火灾 目 前 ，国 内大部 分 加油站未采用密封加油技 术 ，加油时，大量油蒸气外泄 ，或因操 作不当油品外溢，都 可能在加油口附 近 形 成一 个 爆炸危 险 区 域 ，如遇烟火或使用手 机 等通信 工具、铁 钉 鞋 摩 擦 、金 属...
