《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018 1 总 则 2 术 语 3 规 划 选 址 4 充 电 系 统 4 充电系统 4.1 一般规定 5 供电 系 统 5.1 一般规定 5.2 电源配置 5.3 供电线路 5.4 电能质量 6 配套设施 6.1 消防 6.2 接地 6.3 计量 6.4 标志标识 7 竣 工 验 收 8 标 准 用 词 说 明 引 用 标 准 名 录 1 总 则 1 总 则 1.0.1 为 使 电 动 汽 车 分 散 充 电 设 施 的 规 划 、设 计、施 工 和验 收 贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本标 准 。 1.0.2 本标 准 适用 于电 动 汽 车 分 散 充 电 设 施 的 规 划 、设 计、施 工 和验 收 。 1.0.3 电 动 汽 车 分 散 充 电 设 施 的 规 划 、设 计、施 工 和验 收 应符合下列原则： 1 贯彻国家法律、法规 ，符合地区国民经济和社会发展规 划 的 要求； 2 与当地区域总体规 划 和城镇规 划 相协调； 3 与停车 场建设 规 划 、配电 网建设 规 划 相协调； 4 符合消防安全、供用 电 安全、环境保护的 要求； 5 积极稳妥采用 新技术、新设 备、新材料，促进技术创新。 1.0.4 电 动 汽 车 分 散 充 电 设 施 的 规 划 、设 计、施 工 和验 收 除应符合本标 准 外，尚应符合国家现行有关标 准 的 规 定。 2 术 语 2 术 语 2.0.1 分 散 充 电 设 施 dispersal charging infrastructure 结 合 用 户 居 住 地 停 车 位 、单位 停 车 场、公共建筑物停 车 场、社会公共停 车 场、路内临时停 车 位 等配建的为电 动汽车 提供电 能的设 施 ，包括充 电 设 备、供电 系统、配套设 施 等。 2.0.2 充 电 设 备 charging equipment 与电 动汽车 动力蓄电 池相连接，并为其提供电 能的设 备，包括非车 载充 电 机、交流充 电桩等。 2.0.3 供电 系统 power-supply system 为分 散 充 电 设 施 提供电 源的电 力设 备和配电 线路组成的系统。 2.0.4 低压供电 半径 power-supply radius 从配电 变压器低压侧出线到充 电 设 施 低压配电 箱之间的线路长度。 2.0.5 电 源接入点 point of power access 配电 室低压母线出线处、配电 箱出线处及其他可为...
