1 / 4 《过程流体机械》思考题参考解答 2 容积式压缩机 ☆思考题 2.1 往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么？ 过程 理论循环（假设条件） 实际循环（工作过程） 理论 参数 工作腔内 无(剩)余(间)隙 有余隙 （阀窝、盖端、环端 3 部分） V0、α、λV 工作过程 进气、压缩、排气 三个过程 进气、压缩、排气、膨胀 四个过程 进排气过程 无压力损失，压力稳定 有压力损失，压力脉动 λp 进气过程 与外界无热交换 与外界（气缸壁）有热交换 λT 工作过程 无气体泄漏损失 有气体泄漏损失 λl 工作过程 压缩过程指数恒定 压缩和膨胀过程指数变化 m、n 工作介质 理想气体 （状态方程（2-6）式） 实际气体 （状态方程（2-7）式） Z ☆思考题 2.2 写出容积系数 λV 的表达式，并解释各字母的意义。 容积系数 λV（最重要系数） λV ＝1－α（n1 －1）＝1－110nsdSppVV （2-12） 式中：α ——相对余隙容积，α ＝V0（余隙容积）/ Vs（行程容积）；α ＝0.07～0.12（低压），0.09～0.14（中压），0.11～0.16（高压），＞0.2(超高压)。ε ——名义压力比（进排气管口可测点参数），ε ＝pd / ps ＝p2 / p1 ，一般单级ε ＝3～4；n ——膨胀过程指数，一般n ≤m（压缩过程指数）。 ☆思考题 2.3 比较飞溅润滑与压力润滑的优缺点。 飞溅润滑（曲轴或油环甩油飞溅至缸壁和润滑表面），结构简单，耗油量不稳定，供油量难控制，用于小型单作用压缩机； 2 / 4 压力润滑（注油器注油润滑气缸，油泵强制输送润滑运动部件），结构复杂（增加油泵、动力、冷却、过滤、控制和显示报警等整套供油系统油站），可控制气缸注油量和注油点以及运动部件压力润滑油压力和润滑油量，适用大中型固定式动力或工艺压缩机，注意润滑油压和润滑油量的设定和设计计算。 ☆思考题2.4 多级压缩的好处是什么？ 多级压缩 优点：①.节省功耗（有冷却压缩机的多级压缩过程接近等温过程）；②.降低排气温度（单级压力比小）；③.增加容积流量（排气量，吸气量）（单级压力比 ε 降低，一级容积系数 λV 提高）；④.降低活塞力（单级活塞面积减少，活塞表面压力降低）。缺点：需要冷却设备（否则无法省功）、结构复杂（增加气缸和传动部件以及级间连接管道等）。 ☆思考题2.5 分析活塞环的密封原理。 活塞环 原理：阻塞和节流作用，密封面为活塞...
