《交通工程学》 习题集 更多关于东南大学交通运输规划与管理的考研复习资料可发邮件至389298267@qq.com 东南大学交通运输工程系 二○○二年五月八日 1 第 一章 绪论 1. 交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这方面人才的培养工作？ 2. 交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？ 3. 交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？ 4. 从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？ 第 二章 交通特性分析 1. 为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？ 2. 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？ 3. 确定合理路网密度的原则是什么？ 4. 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 5. 交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？ 6. 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 7. 试述交通量的空间分布和时间分布特性 8. 什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 9. 交叉口延误有哪些？如何调查？ 10. 何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 11. 地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？ 12. 交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？ 13. 交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 14. 某双向道路，两个方向的交通量分别为400 辆/小时和 600 辆/小时，该道路的方向不均匀系数 Kd 应为_______ a、40% b、60% c、50% d、66.7% 15. 某双向两车道乡间公路，2002 年 3 月 20 日测得三月份星期一平均日交通量为15800 辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第 30 位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取 800 辆/小时，则该公路需________ a、不需扩建 b、至少修建 4 车道 c、至少修建 3 车道 d、至少修建 5 车道 16. 2000 年 3 月 20 日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500 辆/日，由历年观测资料知： K3 月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量 AADT。 17. 某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表 1，求五分钟和十...
