114、针对建筑工业化施工的专项施工方案14.1 预制构件的运输预制混凝土构件运输宜选用低平板车，并采用专用托架，构件与托架绑扎牢固；预制叠合楼板宜采用平放运输，堆放层数不超过 6 层；墙板宜采用竖直立放运输；叠合梁应采用平放运输，当采用立放运输时应防止倾覆。预制叠合梁构件运输时平放不宜超过 2 层。搬运托架、车厢板和预制混凝土构件间应放入柔性材料，构件应用钢丝绳或夹具与托架绑扎，构件边角或锁链接触部位的混凝土应采用柔性垫衬材料保护。构件运输到现场后，应按照型号、构件所在部位、施工吊装顺序分别设置存放场地，存放场地应在吊车工作范围内。PC 楼梯采用平放运输，放置时构件底部设置通长木条，并用紧绳与运输车固定。楼梯板不得超过 3 块。运输预制构件时，车启动应慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防墙板倾覆。根据本项目的道路情况，场外起吊受限，综合考虑增加场内作业面，运输车辆进入地下室顶板，采取经验算合格的顶板加固措施。214.2 预制构件堆放的要求现场存放时，应按吊装顺序和型号分区配套堆放。堆垛尽量布置在塔机工作 40m 范围内；堆垛之间宜设宽度为 0.8—1.2m 的通道。水平分层堆放时，按型号码垛，每垛不准超过 6 块，根据各种板的受力情况选择支垫位置，最下边一层垫木必须通长的，层与层之间垫平、垫实，各层垫木必须在一条垂直线上。靠放时，区分型号，沿受力方向对称靠放。构件堆放场地必须坚实稳固，排水良好，以防止构件产生裂纹和变形。墙板采用竖放，用槽钢制作满足刚度要求的支架，墙板搁支点应设在墙板底部两端处，堆放场地须平整、结实。搁支点可采用柔性材料，堆放好以后要采取临时固定，场地做好临时围挡措施。因人为碰撞或塔吊机械碰撞倾倒，堆场内 PC 形成多诺米骨牌式倒塌，本堆场按吊装顺序交错有序堆放，板与板之间留出一定间隔。如下图：314.3 预制构件进场验收预制构件进场时须对每块构件进场验收，主要针对构件外观和规格尺寸。构件外观要求：外观质量上不能有严重的缺陷，且不应有露筋和影响结构使用性能的蜂窝、麻面和裂缝等现象。规格尺寸要求和检验方法：项次项目允许偏差（mm）检验方法1规格尺寸高度±5用尺量两侧边宽度±5用尺量两横端边厚度±5用尺量两端部对角线差10用尺量测两对角线窗洞口规格尺寸±5用尺量对角线差5洞口尺寸10洞口垂直度52外形侧向弯曲1/1000拉线和用尺检查侧向弯曲最大处扭曲1/1000用尺和目测检查表面平整5用 2m 直尺和楔形塞尺...
