中国天然气管道国产化现状和展望 文|黄泽俊 等 中石油北京油气调控中心 据统计，全球陆上天然气有99％都依靠管道输送。在我国，天然气管道建设始于20 世纪70年代，但发展缓慢；从2000 年开始，以西气东输工程一线为标志的天然气管道建设进入大发展时期，累计投产管道里程超过16000km；“十二五”期间，我国天然气管道建设又迎来了一个新的高潮，先后建成或建设了以西气东输二线、西气东输三线、中缅天然气管道为标志的大型骨干天然气管道，预计新投产的管道里程将超过21000km(不含城市管网)，超过了之前年份的总和。 这些管道在国内将塔里木、柴达木、长庆、川渝等4 大主要气源地联通成网，在周边将西北中亚、东北俄罗斯、东南缅甸以及沿海进口LNG 接收站等连接成网，并以地下储气库作为调峰储气支持手段，形成了我国天然气管道新格局(表)。 纵观现代天然气管道技术的特点，输送压力等级高——以10MPa 和12MPa 为主，应用钢材等级高——x70 钢和X80 钢被广泛使用。输送流量大——干线管道天然气输送量在100×108m3/a 以上。如采用上述技术，就要求干线管道每隔 150～170km 需设置一座由 2～4 台压缩机组组成的压气站，以保持管道高压大流量输送；每隔 30km 设置一座阀室，以便在紧急时刻和管道维修时截断使用。 随着天然气这种清洁能源逐渐在我国工业和民用方面被广泛推广和普及，中国石油天然气股份有限公司(以下简称中国石油)按照国家能源战略规划，还将建设西气东输三线、四线、五线以及多座配套地下储气库，这些重大工程对高速燃气轮机驱动离心压缩机组、高速直联变频调速驱动离心压缩机组、天然气发动机驱动往复式压缩机组、电机驱动往复式压缩机组以及高压大口径全焊接球阀需求量巨大。 而目前这些设备的核心技术、产品定价权以及后续技术服务均被少数发达国家所掌握，开展相关设备国产化研制和推广应用，无论是对天然气管道建设运营企业，还是对装备制造企业，都具有显著的紧迫性。 1、天然气管道装备国产化在新形势下的意义 1.1 符合国家关于管道设备国产化的政策要求 近年来，国家为推动装备制造业发展出台了一系列规划纲要和措施性文件，如《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》(2006 年)、《关于落实国务院加快振兴装备制造业的若干意见有关进口税收政策的通知 55(2007 年)等，并且在天然气管道建设项目批复文件中明确提出逐步实现管道钢管、增压机组、大口径阀门等国产化的要求。 1.2 保障国家...
