中国气垫船的发展 中国气垫船的发展 江军 ★气垫船及其分类 ★ 气垫船是利用船上的大功率风机产生高于大气压的空气，把空气压入船底并与水面或地面之间形成气垫，将船体全部或大部分托离水面而高速航行的船只。1959年，英国制造出世界上第一艘气垫船，它从法国加莱出发，在两小时五分钟内成功地横渡了英吉利海峡，一时间轰动了世界。 气垫船的出现首先为各国海军所关注，继而各国不惜耗费巨资进行大量的研究和实艇试验，并集中研制气垫登陆艇。气垫船是目前实际应用最多的高性能舰船，至少有十几个国家海军列入正式装备。 图 1： 气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。 1、全垫升气垫船。是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。 全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。垫升式气垫船不但可在冰雪、沼泽、礁滩上航行，也可在无码头设施的沿海岛屿停靠，实施无码头组织不间断的后勤补给，有利于向纵深突击；同时也是猎雷艇、扫雷艇的理想艇型。另外，还可用于在浅滩、滩涂、岛屿间担负巡逻警戒、交通运输、抢险救灾等任 务 。 由 于全垫升式气垫船具有良 好的通过 性，受 潮 汐 、水深、雷障 、登陆障 碍 及 近 岸 海底坡 度、底质 的限 制小 ，因而 可在全世界 70％以 上的海岸 实施登陆作战（ 排 水型登陆艇只 能在全世界 17％ 的海岸 线 登陆） 。另外，这 种 登陆气垫船在战斗 装载 的情 况 下 ，仍可以 30～ 40节 甚 至 更 高的航速航行，大大缩短 了登陆部队 暴 露 于敌 岸 防 火 力 下 的时间，加 快了上陆速度，提高了登陆部队 的安全性。 目 前 ，美 国海军的新 型全垫升式气垫登陆艇 LCAC气垫登陆艇最为先 进。LCAC气垫登陆艇服 役 后，与各 种 登陆舰 先 后进行了协 同试 验 ，它可依 靠自 身 动 力 和操 纵自 由 进出 各 种 登陆舰 船坞 。海湾 战争 中 ，LCAC艇参 加 了作为两栖佯 动 的“雷击临 近 ”大型演 习 。目 前 ，俄 罗 斯 拥 有世界上最庞 大的气垫登陆艇编 队 。（ 详 见 文 后资 料...
