车系介绍 目前在中国出售的汽车品牌中，日系车有丰田TOYOTA（包括一汽丰田、广州丰田、四川丰田、华晨金杯等）、本田HONDA（包括广州本田、东风本田等）、日产 NISSAN（包括东风日产、郑州日产等）、三菱 MITSUBISHI（包括长丰猎豹、福建东南、哈飞等）、马自达（包括一汽马自达、海南马自达等）、铃木 SUZUKI（包括长安铃木等）， 商用车有五十铃 ISUZU（江铃、庆铃等）。 美系车就是美国三大汽车公司的品牌，通用 GM（包括上海通用）旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克；福特 FORD（包括长安福特等）旗下的蒙迪欧、林肯等；克莱斯勒 CHRYSLER 旗下的吉普、大捷龙等。 德系车包括著名的奔驰 Mecerdes-benz 和宝马 BMW（包括北京戴克奔驰和华晨宝马）以及奥迪 AUDI，再就是大众 VW（包括一汽大众、上海大众）旗下的桑塔纳、捷达、宝来、速腾、辉腾、途安、途锐、帕萨特、波罗等。还有就是名牌跑车保时捷 POSCHE。 法系车就两个品牌，标致和雷诺，目前都与二汽合资。著名的富康车就是东风标致出产的。真正的自主汽车品牌（虽然有些配件用的是外国的，但是起码品牌是自己的，而且大部分技术都是自己的）：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、长安汽车、哈飞汽车、长城汽车、中兴汽车、双环汽车。 上半年汽车市场分析 上半年轿车销售355 万辆 同比增长 19.3% 今年上半年尽管商用车形势比较严峻，但乘用车产销增速高于行业总体增速 6.91 个百分点，成为拉动行业发展的主力。政策性因素成为促进今年汽车产销增长的主要动力，结构性增长是当前汽车工业发展的突出特点。 自主品牌市场份额成老大 来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示：今年上半年，自主品牌乘用车市场月均占有率约为 40%，超过德、美、日系合资车型，连续 6 个月市场份额排名第一 。 小排量车型是自主品牌的主要产品集中带，购置税的优惠以及燃油税的实施都带动了消费者的购置信心，使自主品牌成为政策利市暖风的最直接受益者，但自主品牌的成功更在于形象改变了，档次上去了。奇瑞汽车隆重发布其中高端品牌瑞麒、威麟以及市场发展战略，成为奇瑞提升品牌的关键一招；吉利汽车发布了全球鹰、帝豪和英伦三大全新车型系列，主攻中高端市场；几乎同时，长安悦翔正式登陆中级车市场，而紧随其后的东风风神、一汽奔腾 B50 也很快亮相。以往由合资品牌主导的中级车市场，在自主品牌的搅局下，正在悄然经历结构性改变。 随着车市竞争的日趋白热化，自...
