计算者:贺日期:2012-4-23桥梁设计荷载,如公路-I级,输入1;公路Ⅱ级,输入22安全设计等级,按规范输入1,2,32l,桥梁计算跨径12
56mL,梁体长度19
96mg,结构重力均布荷载16
07KN/mqk,车道均布荷载标准值(应考虑纵向、横向折减)7
880KN/mpk,车道集中荷载标准值(应考虑纵向、横向折减)178
500KNqr,人群荷载标准值3
000KN/m2mc,qc,车道荷载跨中横向分布系数0
504mc,r,人群荷载跨中横向分布系数0
620R0,qk,车道均布荷载作用下的最大支反力(应计入冲击系数)44
500KNR0,pk,车道集中荷载作用下的最大支反力(应计入冲击系数)110
700KNR0,rk,人群荷载作用下的最大支反力17
700KNRgk,结构重力作用下的最大支反力157
000KNBr,人行道宽度0
75mB,梁的抗弯刚度1987777KN/m2Tmax,当地最高有效气温值,按《桥涵通用规范》表4
10-234℃Tmin,当地最低有效气温值,按《桥涵通用规范》表4
10-2-10℃Tt(max),当地历年最高日平均温度35℃Tt(min),当地历年最低日平均温度-20℃Te(max)=24
14+(Tt(max)-20)/1
40,结构最高有效温度标准值34
9℃Te(min),=(Tt(min)+1
58,结构最低有效温度标准值-11
5℃Δ T,计算温差46
3℃Rck=R0,qk+R0,pk+R0,rk+Rgk,支座使用阶段的最大承压力标准值329
90KN板式橡胶支座计算一、基础数据输入第 1 页 共 6 页计算者:贺日期:2012-4-23二、支座参数计算ζc,支座使用阶段的平均压应力限值10
0MPaGe,支座橡胶剪变模量1
5MPa支座形状如矩形支座,请输入1;如圆形支座,请输入00la,矩形支