上海轨道交通 12 号线 使用厚浆方案 编制： 审核： 上海轨道交通 12 号线工程项目经理部 Shanghai Metro Line No. 12 Project Management Team 年 月 日 地 铁 盾 构 施 工 厚 浆 技 术 要 求 一 ． 性 能 要 求 1.良 好 的 长 期 稳 定 性 及 流 动 性 ， 适 当 的 初 凝 时 间 ， 以 适 应 盾 构 施工 以 及 远 距 离 输 送 的 要 求 ； 2.良 好 的 充 填 性 能 ； 3.在 满 足 注 浆 施 工 的 前 提 下 ， 尽 可 能 早 地 获 得 高 于 地 层 的 早 期 强度 ； 4.在 地 下 水 环 境 中 不 易 产 生 稀 释 现 象 ， 具 备 抗 地 下 水 稀 释 分 散 性 能 ； 5.固 结 后 体 积 收 缩 小 ， 泌 水 率 小 ； 6.原 料 来 源 丰 富 ， 经 济 ， 施 工 管 理 方 便 。 并 能 满 足 施 工 自 动 化 技术 要 求 ； 二 ． 基 准 配 合 比 编 号 砂 （ kg) 粉 煤 灰 (kg) 膨 润 土 (kg) 石 灰 (kg) 添 加 剂 (sk-6)(kg) 水 (kg) Ⅰ 1180 300 50 80 3 285 Ⅱ 800 400 50 100 3 340 三 ． 原 材 料 要 求 材 料 名 称 性 能 要 求 水 泥 P.O42.5 普通硅酸盐水 泥 石 灰 消石 灰 ， 氢氧化 钙含量≧85%,320 目筛余量≦0.5% 粉 煤 灰 Ⅱ级或Ⅲ级， 细度 （ 0.045mm 方 孔筛筛余)不 大于 20～45% 细骨料 河砂 ， 细度 模数1.8～2.2， 含泥 量<3% 膨 润 土 95%通过200 目筛， 膨 胀率 18～30ml/g 水 天然水 ， PH=7,无味 添 加 剂 （ 1.06＋0.01,1.06-0.01)（ 20℃)， 减水 率 20～30%， 水 化 控制能 力>20H,水 解度 <30% 注:1)添加剂（sk-6)指定由上海隧道公司生产。 2)细骨料必须严格选用中细沙，严禁使用粉细砂进行拌浆。 3)膨润土应选用钠基膨润土。 四．浆液性能指标 性能指标 要求 渗透性 <5×10-5cm/s 比重 >1.80g/cm 塌落度 12～16cm 落度经时变化 ≧5cm(20H) 屈服强度 20H,>800Pa 压力失水 <20ml 泌水率 <5% 分层度 <2cm 可使用时间 20H 抗压强度 R7>0.15MPa;R28>1.0MPa 五. 盾构注浆系统及配套设备改造方案 1.方案的提出为了响应申通集团的号召，满足盾构注浆采用“原浆”的要求，我单位准备对四台小...
