【考点1】土工合成材料的应用1.材料分类：土工网、土工格栅、土工膜袋、土工织物、土工垫等；2.材料用途:(1)路堤加筋（2）台背路基填土加筋①减少路基与构造物之间的不均匀沉降。②台背填料应有良好的水稳定性。③施工程序:清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高→下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。（3）路面裂缝防治①减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。土工织物应能耐170℃以上的高温。②施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉,搭接和固定，洒布粘层油。③旧水泥混凝土路面裂缝处理。（4）路基防护(５)过滤与排水考试星级:★★★小编点评:重在掌握土工合成材料在工程中的应用，了解路堤加筋、台背路基填土加筋、路面裂缝防治的施工,考查形式主要为选择题。【考点2】沥青混合料面层施工技术一、连接层用途及功能(1)透层：使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好。(2）粘层:为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。（3）封层:宜采用改性沥青或改性乳化沥青,封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。二、普通热拌沥青混合料碾压三阶段①初压：宜采用钢轮压路机静压1～２遍；②复压:密级配沥青混合料宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压;③终压：终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。1④自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。三、热沥青混合料温度确定因素最低摊铺温度应根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度,按现行规范要求执行。碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。考试星级:★★★★小编点评:区别透层、粘层、封层的适用条件,重点掌握沥青混合料面层摊铺、压实以及接缝要求。【市政科目7月３日每日一练】1．台背路基填土加筋的主要目的是为了（)。A．提高路基承载力B.减小路基与构造物之间的不均匀沉降Ｃ.提高路基稳定性D.减小路基沉降【答案】B【解析】采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。２.道路改造过程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐(）℃以上的高温。A.14０B．150C.１6０Ｄ.１70【答案】D【解析】用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.５～1.０倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。【对应考点】【考点】土工合成材料的应用3．压路机的碾压温度应根据（）等因素经试压确定。A．气温B.铺筑层厚度C．压路机2D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度【答案】ABCＤ【解析】碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。4.为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上应浇洒()。A．透层B.粘层C.上封层D.下封层【答案】A【解析】透层：为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。【考点3】改性沥青混合料面层的施工技术1.通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高１０～20℃,混合料最高温度（废弃温度）不得超过195℃,宜采用履带式摊铺机，摊铺温度不低于１60℃(普通14０℃)。2.摊铺速度放缓至１~3m／ｍin(普通2~6m/mｉn）。3.摊铺机应采用自动找平方式,中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。4.初压开始温度不低于15０℃(普通130℃),碾压终了的表面温度应不低于90～120℃(普通70℃）。5.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。６.振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。考试星级：★★★★小编点评：该考点重在区别普通沥青混合料与改性沥青混合料的不同点,掌握几个关于温度的数字。【考点4】水泥混凝土路面施工技术配合比设计满足ﻩ弯拉强度、工作性、耐久性(兼顾技术经济性）传力杆的安装方法端头木模法（混凝土不连续浇...
