合肥市轨道交通1 号线一、二期工程供电系统热滑试验方案 1 供电系统热滑试验方案 一、编制目的及依据 1、编制目的 为保证轨道交通1 号线一、二期工程列车上线的运行安全，在列车上线投入使用前必须进行供电系统热滑试验
热滑试验是供电系统竣工验收的必须项目，主要检测车辆受电弓取流是否良好，供电设备运行是否良好，以确保列车带电上线正常运行
1）热滑试验电客车以低速（5km /h-10km /h）、中速（25km /h—40km /h）、高速（40km /h—80km /h）进行往返热滑，检验线路、接触网设备在动荷载作用下的几何尺寸、结构是否牢固、可靠，能否满足设计标准； 2）检测电客车全线受电弓的运行状态，对火花或拉弧位置、受流状态、车辆稳定度等技术状态作好记录； 3）检验接触网系统和回流系统回路是否连通和顺畅； 4）检查接触网接触线线面是否平滑，接触线高度、拉出值是否有无突变； 5）检查接触网汇流排中间接头、道岔、锚段关节、中心锚结、电连接、接地等支撑部件的安装状态是否有碰 弓、脱 弓或刮 弓的现 象 ，是否有无出现 严 重 的硬 点 、火花或拉弧现 象 ； 6）检查电客车的受电弓跟 随 性 是否良好，检查受电弓在分 段绝 缘 器 、绝 缘 锚段关节处 是否对电客车有失 电现 象 ； 7）检验供电系统设备是否满足列车运行及各 系统带电设备运行的需求 ，各 项保护 与 运行方式 配 置是否合理 ，稳定性 、可靠性 能否满足设计要求 ； 合肥市轨道交通1 号线一、二期工程供电系统热滑试验方案 2 8）检验通信、机电设备在使用中各项功能是否满足设计要求，为进行各专业系统综合调试和空载试运行提供条件； 9）检查受电弓热滑试验后的摩擦损耗状况，分析接触线高度、拉出值安装布置情况
10）检查记录供电系统整流变压器、整流器和直流开关柜等设备的运行情况； 11）检查接触网末端网压
