合肥市轨道交通1 号线一、二期工程供电系统热滑试验方案 1 供电系统热滑试验方案 一、编制目的及依据 1、编制目的 为保证轨道交通1 号线一、二期工程列车上线的运行安全,在列车上线投入使用前必须进行供电系统热滑试验。热滑试验是供电系统竣工验收的必须项目,主要检测车辆受电弓取流是否良好,供电设备运行是否良好,以确保列车带电上线正常运行。 1)热滑试验电客车以低速(5km /h-10km /h)、中速(25km /h—40km /h)、高速(40km /h—80km /h)进行往返热滑,检验线路、接触网设备在动荷载作用下的几何尺寸、结构是否牢固、可靠,能否满足设计标准; 2)检测电客车全线受电弓的运行状态,对火花或拉弧位置、受流状态、车辆稳定度等技术状态作好记录; 3)检验接触网系统和回流系统回路是否连通和顺畅; 4)检查接触网接触线线面是否平滑,接触线高度、拉出值是否有无突变; 5)检查接触网汇流排中间接头、道岔、锚段关节、中心锚结、电连接、接地等支撑部件的安装状态是否有碰 弓、脱 弓或刮 弓的现 象 ,是否有无出现 严 重 的硬 点 、火花或拉弧现 象 ; 6)检查电客车的受电弓跟 随 性 是否良好,检查受电弓在分 段绝 缘 器 、绝 缘 锚段关节处 是否对电客车有失 电现 象 ; 7)检验供电系统设备是否满足列车运行及各 系统带电设备运行的需求 ,各 项保护 与 运行方式 配 置是否合理 ,稳定性 、可靠性 能否满足设计要求 ; 合肥市轨道交通1 号线一、二期工程供电系统热滑试验方案 2 8)检验通信、机电设备在使用中各项功能是否满足设计要求,为进行各专业系统综合调试和空载试运行提供条件; 9)检查受电弓热滑试验后的摩擦损耗状况,分析接触线高度、拉出值安装布置情况。 10)检查记录供电系统整流变压器、整流器和直流开关柜等设备的运行情况; 11)检查接触网末端网压。 2、编制依据 1)地铁列车运行安全要求。 2)施工设计图纸。 3)《城市轨道交通直流牵引供电系统》GB/T10411-2005; 4)《地铁设计规范》GB50157-2013; 5)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999); 6)《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-98); 7)《铁路电力牵引供电施工规范》(TBJ208-98); 8)《 铁 路 电 力 牵 引 供 电 工 程 质量评定验 收 标准》(TBJ10421-2000) 9)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 10)《合肥市轨道交通...