信息检索与利用综合实验报告 题 目 齿轮减速器及设计 系 年级 机 械 工 程 2009 专 业 机 电 一 体 化 姓 名 学 号 指导教师 陈 英 完成日期 2010-04-00 一、选题意义 减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要，通过对国内外文献的检索，以了解对减速器的优化设计思路，从而达到能提高齿轮减速器的优化设计效率，并能够应用到工程实际中去。 二、检索数据库 1.中国期刊全文数据库(CEKI) http://www.cnki.net 2.中文科技期刊数据库http://www.cqvip.com 3.国家科技图书文献中心http://www.nstl.gov.cn 4.万方数据 http://www.wanfangdata.com.cn 5. 中国专利数据库http://www.sipo.gov.cn/sipo2008/ 6. IEEE/IET Electronic Library（IEL） http://ieeexplore.ieee.org 7.欧洲专利数据库 http://espacenet.com 三、编制检索策略 1．选关键词 齿轮—gear 减速器—redu cer 齿轮减速器—Gear Redu cer 设计—design 2、编制检索式 检索式 1：[齿轮 AND 减速器 AND 设计]/主题 检索式 2：[齿轮 AND 减速器 AND 设计]/篇名 检索式 3：[齿轮减速器 AND 设计]/篇名/核心期刊 检索式 4：齿轮 AND 减速器 检索式 5：Gear Redu cer AND design* 检索式6：Gear Reducer 四、检索结果 1.国内文献(10-20 篇，要求对文献进行整理) [1]基于 Inventor 齿轮减速器零部件的装配关联设计 王小玲;, 煤矿机械, 2009,(12), 210-212 减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor 的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。 [2]基于遗传算法的齿轮减速器优化设计 吴婷;张礼兵;黄磊;, 煤矿机械, 2009,(12), 9-11 对两级齿轮减速器优化设计进行了分析,建立了其优化设计的数学模型,确定了优化设计的约束条件,采用遗传算法对两级齿轮减速器进行优化设计,并通过实例说明,采用遗传算法对减速器进行优化,可以得到更加优化的设计结果。 [3]改进遗传算法的齿轮减速器稳健优化设计 芦新春;王书全;, 现代制造工程, 2009,(10), 125-127 根据稳健优化设计思想,建立齿轮减速器稳健优化设计数学模型,采用改进遗传算法进行寻优。...
