公 路 工 程 技 术 规 范 标 准 1 总 则 1.0.1 适 用 范 围 本 标 准 适 用 于 新 建 和 改 建 公 路 。 新 建 公 路 ， 必 须 按 本 标 准 执 行 。 改 建 公 路 ， 当 利 用 现 有 公 路 的 局 部 路 段 受 条 件 限 制 时 ， 对 本 标 准 规 定 的 个 别 技 术 指 标 ， 经 过 技 术 经 济 比 较 ， 可 作 合 理变 动 ； 对 于 改 线 路 段 ， 应 符 合 本 标 准 的 规 定 。 1.0.2 公 路 分 级 公 路 根 据 使 用 任 务 、 功 能 和 适 用 的 交 通 量 分 为 高 速 公 路 、 一 级 公 路 、 二 级 公 路 、 三 级 公 路 、 四 级 公 路 五 个 等 级 。 高 速 公 路 为 专 供 汽 车 分 向 、 分 车 道 行 驶 并 全 部 控 制 出 入 的 干 线 公 路 。 四 车 道 高 速 公 路 一 般 能 适 应 按 各 种 汽 车 折 合 成 小 客 车 的 远 景 设 计 年 限 年 平 均 昼 夜 交 通 量 为 25000～ 55000 辆 ； 六 车 道 高 速 公 路 一 般 能 适 应 按 各 种 汽 车 折 合 成 小 客 车 的 远 景 设 计 年 限 年 平 均 昼 夜 交 通 量 为 45000～ 80000 辆 ； 八 车 道 高 速 公 路 一 般 能 适 应 按 各 种 汽 车 折 合 成 小 客 车 的 远 景 设 计 年 限 年 平 均 昼 夜 交 通 量 为 60000～ 100000 辆 。 其 它 公 路 为 除 高 速 公 路 以 外 的 干 线 公 路 、 集 散 公 路 、 地 方 公 路 ， 分 四 个 等 级 。 一 级 公 路 为 供 汽 车 分 向 、 分 车 道 行 驶 的 公 路 ， 一 般 能 适 应 按 各 种 汽 车 折 合 成 小 客 车 的 远 景 设 计 年 限 年 平 均 昼 夜 交 通 量为 15000～ 30000 辆 。 二 级 公 路 一 般 能 适 应 按 各 种 车 辆 折 合 成 中 型 载重汽 车 的 远 景 设 计 年 限 年 平 均 昼 夜 交 通 量 为 3000～ 7500 辆 。 三 级 公 路 一 般 能 适 应 按 各 种 车 辆 折 合 成 中 型 载重汽 车 的 远 景 设 计 ...
