汽轮机的紧急跳闸保护系统（ETS）1X7.5MW 汽轮机的紧急跳闸保护系统主要的停止机项目以设备制造厂提供资料为准。主要包括：润滑油压、超速、轴位移、轴振动等。以上保护逻辑均由和利时公司的 DCS（用特定模块）来实现，并自动做跳机首出显示并记录。A、汽轮机数据采集监视系统（TSI）随着汽轮机组容量的不断增大、蒸汽参数不断提高，热力系统越来越复杂。为了提高机组的热经济性，汽轮机的级间间隙、轴封间隙都选择的比较小。由于汽轮机的旋转速度很高，在机组启动、运行或停机过程中，如果没有按规定的要求操作控制，则很容易使汽轮机的转动部件和静止部件相互摩擦、甚至碰撞，引起叶片损坏、大轴弯曲、推力瓦烧毁等严重事故。为了保证机组安全启停和正常运行，需对汽轮机组的轴向位移、偏心度、差胀、振动、转速、油动机和同步器行程等机械参数进行监控，这些参数的采集和显示通常由 TSI 系统完成。另外，还需对轴承温度、油箱油位、润滑油压、高压缸上下壁温差、汽缸进水、凝汽器真空等热工参数进行监视和保护，这些参数的监视功能通常由 DAS 系统完成，保护功能由 SCS 系统和 ETS 系统完成。以上所有的这些主要参数超过规定值（报警值）时发出报警信号，在超过极限值（危险值）时送到 ETS 系统，动作汽轮机的遮断保护装置，关闭主汽门，实施紧急停机，以避免重大恶性事故的发生。轴向位移、偏心度、差胀、振动、转速等汽机保护项目的参数，通常是一些传感器的非标准信号（电涡流、磁阻信号等），一般须配置专用的汽机监测仪表系统（TSI）进行特殊的转换处理。其所监视的值及相关报警可送入 DCS 中作显示和 SOE报警，停机信号送入 ETS。TSI 基本功能进行电涡流、磁阻等信号的采集和显示；将电涡流、磁阻等信号转换成 4-20mA信号输出，送到 DCS、DEH 等系统；对冗余信号进行优选处理，保证信号的真实可靠；对信号进行报警，发送到光字牌；当参数超限达到停机值时，发出保护停机指令(DO),送到 DCS、DEH 和 ETS。TSI 测点包括：轴向位移、偏心度、差胀、振动、转速等信号。这些信号大多采用电涡流传感器，这是一种非接触式测量技术，它具有结构简单、灵敏度高、测量线性范围大、不受油污介质的影响、抗干扰能力强等优点，在工业上得到广泛应用。(1) 轴向位移的监视和保护汽轮机叶片具有一定的反动度，叶片和叶轮前后两侧存在着差压，形成一个与汽流方向相同的轴向推力；轮毂两侧转子轴的直径不等，隔板汽封处转子凸肩两侧...
