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每日一练35,市政案例(桥梁)案例1:背景资料：某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22ｍ，高5m,总长度33.66m，共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下０.6ｍ,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。ﻫ项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。ﻫ按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，根据土质确定挖土进尺为０．9m,并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。问题:1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?2．箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3．指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。ﻫ４．结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。ﻫ5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。ﻫ6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？参考答案:１.根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑（１分)，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置（1分)，距坑壁１~１.５m（1分）。顶进作业应在地下水位降至基底以下0．5m(1分）进行,雨季施工时应做好防洪及防雨（１分）排水工作。２.箱涵穿越自来水管线时可采用拆迁、改移、悬吊、暴露管线和支架加固的保护法，同时做好标志，施工时及时监测、有问题及时预警。3．存在如下问题：(１)大型箱涵采用轨束梁线固(1分)；)ﻫ2）仅对桥(涵）体各部位监控量测(１分)；（３)方案批准手续不正确（1分)。ﻫ正确的做法：）ﻫ１（孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法（２分）加固；(2)在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控（3分);（3）测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案(2分)中,施工组织设计必须经上一级技术负责人批准(1分)，有变更时要办变更审批。４.项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施（1分）;应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施(1分）；实施进度计划中出现偏差时应及时调整（1分)。ﻫ5．引起列车颠覆的隐患有：（1）线路加固方案不满足安全要求(1分）；(2）因加固方案中没限制列车速度(1分）;(3）施工中箱涵连续顶进(１分）。ﻫ６.开挖坍塌的原因可能有:)ﻫ１）挖土进尺过大（1分），一般要求０，４-0.8m）ﻫ２（雨水减小了开挖面稳定性(１分）;（3）列车行驶增加了坡顶荷载(1分)。案例２:背景资料:某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6ｍ,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度3０m,支架高2０m。ﻫ桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1＃桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~１.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1＃桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施：(1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;ﻫ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护；ﻫ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：ﻫ1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。ﻫ2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。4．施工单位在张拉设...