汽车品牌发展史--华晨中华发展史 华晨集团早在1 9 9 7 年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2 0 0 0 年底下线的，产量大约在3 0 0 辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车
这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了
第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲
2 0 0 2 年8 月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏高档车的有自主意识般的回馈阻尼
03 款中华轿车与前两款相比稳定性能较好
在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况
在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”
中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好
配置也比较全面
有一点比较突出，它的车载电源标示的是120w ，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用
可是 03 款中华轿车内饰没有太多的新意
仪表 板中规中矩，有些发死
塑料件的颜色搭配不很协调
车内阅读灯方方正正的，有些过大
2 0 0 4 年 2 月 9 日 0 4 款中华上市
0 4 款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件
内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化
0 4 款新中华的内饰采用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色 改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上
